자꾸만, 일본공군에 비하면 쩁도 안된다고 해서


저도 그렇게 생각했는데 신동아 2월호에 나온



이한호 공군참모총장의 글을 보고 우리나라공군이



절대 약하지 않다는 것을 알았습니다.





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기자 : 최근 중국은 섬-10 전투기의 양산에 들어갔습니다.

일본은 F-2를 양산해 비행단을 만들고 있고요.

한국은 전투기 제작면에서 상당히 처져있습니다.

우리도 전투기를 수입하기보다는 자체 제각하는 쪽으로 나가야

하는 것 아닐까요. 그런 점에서 한국형 전투기 개발은 어떻게

되고 있습니까. 설마 A-50을 단좌기로 개조한 것을

KF-X라고 하지 않겠지요.



이한호 공군참모총장 : 물론 우리나라의 전투기 개발능력은 중국 일본에

비해 뒤져있습니다. 하지만 우리는 기본훈련기와

초음속 고등훈련기（T-50）연구개발을 성공시킨바 있습니다. KF-16과

F-15K의 절충교역에서 축적된 기술도 있습니다. KF-X사업은 KF-16보다 우수한 성

능의 전투기를 목표로 합니다. A-50수준은 월등히 뛰어넘는 전투기를 만드는

것이지요. KF-X사업은 올해부터 개념 연구에 들어가 탐색개발과 체계개발을 거쳐

2010년대 중반쯤에 양산될 계획입니다.





기자 : 탑건 선발대회를 보다 세련되게 할 필요가 있다고 생각합니다.

보다 많은 돌발 변수를 넣어서 실전에 가깝게 진행할 필요가 있다고

생각하는데요...



이한호 공군참모총장 : 동감합니다. 탑건 선발대회는 작년부터 조종사가

지상 표적의 위치를 모르는 상태에서 출격해 평가관으로부터 표적 위치를

통보받아 이를 찾아내 공격하는 것으로 바뀌었습니다. 보다 실전에 가까운

상황을 만든 것이지요. 올해부터는 야간공격 능력을 향상시키기 위해

야간투시경을 활용한 사격을 추가할 생각입니다.올해부터는 야간공격 능력을

향상시키기 위해 야간투시경을 활용한 사격을 추가할 생각입닉다.



기자 : 몇 년 전 알래스카에서 미 공군의 F-15조종사들에게 각 나라 전투기

조종사에 대한 평가를 해달라고 했더니 미국과 이스라엘 조종사가

최고이고 한국을 그 다음에 두더군요. 그들은 한국 공군 조종사들은

실전 경험이 없으면서도 미 공군과 맞먹는 것으로 행세한다고

지적하더군요.



이한호 공군참모총장 : 음... 미국이나 이스라엘처럼 실전 경험은 없지만

우리공군은 세계 톱클래스라고 생각합니다.







기자 : 개인적으로 갖고 있는 사생관과 좌우명, 혹은 철학이 있다면.



이한호 공군참모총장 : 제 좌우명은 유비무환입니다. 그리고 군대다운 군대.

군인다운 군인을 만들자는 것이 제 철학입니다.

죽는 순간까지 혼신의 힘을 다해 이기는 그런 군인이

진짜 군인이라고 생각합니다.







이거보고 우리공군 절대 약하지 않다는 생각이 들더군요.



한국 공군 약하지 않다 --> 추천


이런 분들이 있는한 한국 공군은 영원하다 --> 추천