에브리데이 머슬카를 표방하며 2010년 포드 머스탱이 진화했다. 정식 데뷔는 19일 프레스데이를 시작으로 개막되는 LA오토쇼. 마이너체인지이지만 풀체인지에 가깝게 많은 부분을 손봤다.

공격적인 디자인에 파워풀한 엔진이라는 1967년 초대 머스탱의 컨셉을 이어받아 구형보다 디자인 각을 세웠고 파워트레인도 가다듬었다. 프론트 그릴와 헤드램프, 파워 돔을 역동적으로 그렸고 안개등의 위치는 V6 모델（범퍼）과 V8 모델（그릴）에 따라 조금 다르며 LED 테일램프를 붙였다.

125가지 조명을 선택할 수 있는 실내는 고급 가죽트림을 중심으로 알루미늄 패널과 크롬링으로 장식해 네오 클래식 이미지를 강조했고 포드 텔레매틱스（SYNC） 최신 버전을 탑재했다.

엔진은 이전 V6 4.0L와 V8 4.6L이지만 V8의 최고출력을 315마력（11마력 향상）으로 올렸고 서스펜션의 스프링과 댐퍼, 스테빌라이저를 손봐 코너링 성능을 업그레이드 했다.