세계 항공사 순위 Top 7.jpg

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벌거벗고춤을추지 2025-08-25 02:20:10

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1 카타르항공 서비스나 좌석은 편하긴했는데 얘네 탑승 전이 골때림. 탑승 수속 시작도 안했고 비행기 시간 40분 남아서 면세점 구경하고 있었는데, 갑자기 파이널 콜!! 파이널 콜!! 이러면서 ㅈㄴ 긴급하다는 듯이 방송 때려가지고 아 x됐다 하고 게이트 앞으로 뛰어갔더니 세상 조용하더라 미친 웃긴건 제 시간에 출발 못하고 30분인가 1시간 후에 출발함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ [5] 이동

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나뇽나뇽망나뇽 2025-08-24 17:34:35 8 0
댄공이 5등이라니
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깊은어비스 2025-08-24 17:47:53 1 0
아시아나 먹고 더 커졌으려나
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야간근무자 2025-08-24 22:33:39 0 0
서양은 없는겨?
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벌거벗고춤을추지 2025-08-25 02:20:10 128 1
카타르항공 서비스나 좌석은 편하긴했는데 얘네 탑승 전이 골때림. 탑승 수속 시작도 안했고 비행기 시간 40분 남아서 면세점 구경하고 있었는데, 갑자기 파이널 콜!! 파이널 콜!! 이러면서 ㅈㄴ 긴급하다는 듯이 방송 때려가지고 아 x됐다 하고 게이트 앞으로 뛰어갔더니 세상 조용하더라 미친 웃긴건 제 시간에 출발 못하고 30분인가 1시간 후에 출발함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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HAL9000 2025-08-25 07:06:54 19 0
그 말은 그렇게라도 안 하면 안 오는 개진상들이 많았단거 아님?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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얏보기구멍 2025-08-25 09:20:44 8 0
ㅋㅋㅋㅋ두바이공항에서 보던게 이건가보네 ㅋㅋㅋㅋ
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벌거벗고춤을추지 2025-08-25 09:29:13 9 0
ㅋㅋㅋ 분명히 이렇게해도 느긋하게 오는 개진상들이 있었을듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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킹-레오니다스 2025-08-25 12:34:24 10 0
비행기 시간 40분이면 그렇게 여유있는 시간은 아니네 ㅋㅋㅋㅋ 보통 출발 20분전에 탑승 마감이니까... 게이트 앞에 조용했다는 것도 다 타고 너만 남은거 아냐?ㅋㅋㅋㅋ
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벌거벗고춤을추지 2025-08-25 12:47:11 4 0
아냐 그 전에 미리 게이트 상황보고 주변 면세점 보고있었어... 사람들 의자에 앉아서 휴대폰 보고 고요함...게다가 앞에 대기하는 승무원도 없었음 ㅋㅋㅋㅋㅋ 인천공항 새벽이었는데
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HAL9000 2025-08-25 04:29:35 92 2
사실 123위는 모두 자국 수요가 아닌 환승 수요를 노리는 항공사들임. 중동은 항공편에선 전세계의 중심지라 할 만큼 전세계 어디를 가든 거리가 만만하고, 싱가포르는 인구 수억의 동남아권에서 최고의 교통, 물류 허브임. 그러나 나라 자체는 작아 내수 수요를 기대하기 어려운. 그래서 위 3개 항공사들의 고급화는 대한항공과 비교도 어려움.
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HAL9000 2025-08-25 06:27:25 20 0
특히 싱가포르항공은 막강한 프리미엄 라인업을 갖추고 있음. 한때는 콩코드까지 운용했음. 현재도 퍼스트 클래스는 아예 싱가포르 창이 공항에 전용 체크인, 라운지 건물이 있을 정도로 프리미엄 라인업 투자가 막대함. 기령이 10년차가 되면 교체하는 것으로도 유명하며(통상적으로 여객기는 20년 정도를 사용함) 그만큼 비즈니스, 퍼스트 클래스 등 프리미엄 좌석의 하드웨어도 항상 최신예를 유지함. 심지어 동남아에서 뉴욕까지 가는 유일한 직항편, 싱가포르-뉴욕 노선까지 있음. 동남아는 미주까지 거리가 매우 멀어 대부분 한국/일본에서 환승하는데(댄공, ANA의 동남아, 미주 노선이 잘 되는 이유) 싱항은 비즈니스 수요를 노리고 무려 전좌석 비즈니스 여객기를 투입, 왕복 45시간(!!)의 위엄찬 이 노선을 운용해왔음. 한동안 사라졌다가 최근 항로 변경으로 왕복 35시간 이하로 줄여 프이코+비즈니스 조합의 A350을 투입해 다시 운항 중.
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HAL9000 2025-08-25 06:35:22 23 0
오히려 최근 들어 대한항공의 약세가 두드러지는 편임. 특히 A380의 전략 실패 및 보잉 787, 777X 신규 기재 납기일자 연기로 인한 여파도 작용하는 중. 대한항공은 세계 최대 여객기 A380을 야심차게 도입하며 2층 전체 비즈니스석을 깔았는데 실제 투입 결과 A380 수요를 다 채울 정도의 노선이 고작해야 뉴욕, LA, 런던 정도 뿐이란게 드러났음. 큰 비행기를 넣으면 더 많이 타겠지? 했는데 실제론 수요의 한계점이 찾아온 것. 속쓰린 댄공은 A380 개량을 포기했고, 기령 15년차가 넘어가는 380들의 좌석은 그렇게 구닥다리에 머무르게 되었음. 여기에 787, 777X 신규 납기 지연까지 겹치며 777-300ER, A330 등 20년차가 넘어가는 구형 항공기들을 멱살 잡고 굴리는 중인데 구형이라 좌석 개량도 안 하고 투입하다보니 원성이 거세짐. 특히 2010년대 중반 이후 비즈니스석이 풀플랫(180도) 지원에 각방 형태까지 갖추는 와중에 대한항공은 여전히 구식 비즈니스석이 많아 불만사항으로 남고 있음. 때문에 최근 로고, 도장 변경과 더불어 대규모 혁신을 발표한 것.
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2025-08-25 06:37:21 게시물이 13시간 만에 웃긴자료 게시판으로 이동되었습니다!
- 작성: 2025-08-24 17:29 / 이동: 2025-08-25 06:37
- 어시스트: 엘든링

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감기걸림심장이아픔 2025-08-25 07:12:26 1 0
그 인도네시아였나 필리핀이었나 어디 항공 여승무원 복장이 앞트임 치마라 눈을 둘곳이 없어서 1위항공이다 뭐 그랬던 2000년대 초반 얘기가 있었던거 같은데..
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된장 2025-08-25 07:22:24 3 0

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항공노선 이용률 1위는...
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단바리조아 2025-08-25 08:10:52 1 0
김포ㅡ제주가 전세계 1위노선이라고..?
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금련산 2025-08-25 08:33:05 11 0
거의 동네버스 수준으로 계속 뜨고 내려서 그럼
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책사고싶다 2025-08-25 08:38:19 2 0
ㅇㅇ 한창때 서울부산 버스보다 많은거같음
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개밥줄시간 2025-08-25 11:49:18 1 0
제주 노선 많이 타시는 기장님들 착률 스킬 보면 걍 개 ㅈ댐 날개쪽 창가에 앉았는데 바람 개많이 부는날 착륙 하는데 활주로 끝이 보였음 측풍 착륙 ㅆㅅㅌㅊ
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예림이좀그만찾아 2025-08-25 12:55:12 2 0
김포 제주는 5분마다 한 번씩 뜰 때도 있는데 웬만한 버스노선보다 촘촘함 ㅋㅋ
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삼장법사와케데헌 2025-08-25 08:07:26 0 0
땅콩!
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말랑참깨 2025-08-25 09:02:14 0 0
싱가폴항공 유니폼도이쁘고 승무원들도이쁨..
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zero2222 2025-08-25 09:10:01 0 0
엔터테'인'먼트!!!! 엔터테'인'먼트!!!! 엔터테'인'먼트!!!!
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컨트립조 2025-08-25 12:37:57 3 0

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에미레이트 타고 스페인 가봤는데 좌석간격 극악이라 힘들었음.. 타 이코노미보다 좁은 느낌
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HAL9000 2025-08-25 13:03:38 8 0
체감이 맞음. 중동 항공사들은 이코노미는 대량수송, 프리미엄 좌석은 최고급화라는 투 트랙 전략을 사용함. 중동엔 외노자 수요가 많기 때문이고, 그 외에도 아시아권에서 구미권으로 가는 저렴한 항공사이기 때문.
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santarosa 2025-08-25 16:48:14 2 0
카타르항공 수화물추가비용 진짜.. 집사람 처가집갈때 수화물 추가비용 60나오더라..
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벌거벗고춤을추지 2025-08-25 17:21:25 0 0
와 진짜 헉 하는 추가비용...ㄷㄷ
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단바리조아 2025-08-26 15:00:56 0 0
처가집이 카타르신가요ㄷㄷ
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santarosa 2025-08-27 12:05:56 0 0
ㄴ 파라과이라서 경유하다보니 카타르항공 탈때가 많습니다.
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팥붕이 2025-08-26 12:44:59 0 0
일곱개 중에 터키항공 빼고 다 타봤는데 난 에미레이트가 제일 별로였어. 리무진 예약 되고 좌석 업그레이드 잘 해주는 건 좋은데 홈페이지 로딩도 엄청 길고 콜센터 연결도 한참 기다려야 해서 일정 변경하기 힘들고 콜 받는 직원마다 말이 조금씩 다 달라서 혼란스럽더라고. 그리고 연착도 잦고 기내식도 별로 맛없더라..
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Synology 2025-08-26 20:14:40 0 0
잊지않겠다 에어인디아…ㅅㅂ…
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