시퀀셜터보가 뭔가요?

말부랄 2009-03-05 20:50:56 0 0
vgt,wgt는 또뭐지-_-;;
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ldksp2001 2009-03-05 20:51:12 0 0
시퀸셜은 미션 타입이고 터보는 터보인거지.. 그리고 BOV는 블로우 오프 밸브라고 터빈의 이상압력을 막을려고 압이 찼을때 밖으로 빼내주는거지. 웨이스트게이트와 같지만 BOV는 퍼포먼스용으로 사운드가 조금 다르지.
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말부랄 2009-03-05 20:54:53 0 0
이런 모르는용어가 너무많아 ㅋㅋㅋ 우리학교 2학년떄부터 실습이라는데 언제기달리지ㅠㅠ휴우
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ldksp2001 2009-03-05 20:58:55 0 0
완전히 공돌이 타입이구만.. 그럴수록 더욱더 이론을 잘 알아야 미케닉이 되도 엔지니어에게 안꿀리고, 엔지니어가 되도 미케닉들에게 안꿀리는겨.. 즉,. 문무를 모두 겸비한 장군은 군사 100명으로도 1000명이상의 군대하고 싸워도 이기는것 처럼말이지.
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ldksp2001 2009-03-05 20:59:16 0 0
워뗘? 간만에 진지모드좀 해봤는데. ㅋㅋㅋ
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말부랄 2009-03-05 21:04:13 0 0
어디서배껴왔어..?솔직히말해ㅋㅋㅋㅋ
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ldksp2001 2009-03-05 21:05:09 0 0
형은, 마. 이런거 어디서 배끼고 그런거 안한다 ㅋㅋㅋㅋ 마, 쫘식아 ㅋㅋ
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말부랄 2009-03-05 21:05:17 0 0
그리고...미케닉의 꿈은접었다우 ㅠㅠ 현기자동차연구소 취직하거나 나중에 튜닝샵차리는게 꿈이야ㅋㅋ
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ldksp2001 2009-03-05 21:09:14 0 0
튜닝이 곧 정비고 정비하다보면 튜닝이되고 ㅋㅋㅋ 연구소는 엔지니어급이 되야 들어가는거야 쫘식아 ㅋㅋㅋㅋ 그리고 튜닝샾차리면 뭐 넌 놀려고? ㅋㅋㅋ그러니까 미케닉과 엔지니어라는 두가지의 길을 골라야 된다는거지 ㅋㅋ
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ldksp2001 2009-03-05 21:10:51 0 0
그렇게 한길을 가도 확실히 가라는거야. 엔지니어쪽을 택하든, 미케닉쪽을 택하든 양자택일 해서 그쪽을 제대로 차고 들어가려면 이론, 실무 둘중하나라도 놓치면 안된다는거지
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말부랄 2009-03-05 21:13:16 0 0
솔직히말하면..우리나라에서 미케닉해도 돈그리많이못벌것같아..진짜 한번 해보고싶기는한데..근데 엔지니어는 정확히 뭐하는직업이야?
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짓꿎은세윤씨 2009-03-05 21:15:07 0 0
부랄군 질문이 바꼇잖아 ㅠㅠ 나같은 전문용어도 모르는사람은 트윈 싱글 터보 밖에 몰라 ㅠㅠ 그래서 저터보는 퍼포먼스용? 그냥 소리를 위한? 뭐 다른 장단 점따윈없고으엏으허ㅠㅠ
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ldksp2001 2009-03-05 21:16:33 0 0
흠.. 어떻게 설명해야 부랄이가 쉽게 주워먹을까나.. 흠.. 미케닉은 실무정비 탑클래스고 엔지니어는 이론정비 탑클래스지.. 엔지니어는 정비 할수있지만 양복입고,문제점을 파악해서 미케닉에게 지시내리는 그런 위치고
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ldksp2001 2009-03-05 21:17:46 0 0
미케닉은 엔지니어가 준 데이터와 지시를 토대로 직접 차량을 점검, 수리, 테스트드라이빙(요건 옵션으로 추가항목사항.)을 하는거지.. 엔지니어에게 지시를 받는다고 미케닉 무시하는것도 안되지.
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말부랄 2009-03-05 21:19:21 0 0
아..결론은 엔지니어가 좀더높은위치구나 형 그러면 인스트럭터가뭐하는직업이야?? 막 포르쉐인스트럭터..이런거
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ldksp2001 2009-03-05 21:23:21 0 0
여러 스포츠에서 팀의 훈련사같은거지.. 레이스에선 드라이버를 양성하는 그런 드라이버 훈련강사 같은거고.. 아, 미케닉하고 엔지니어는 어느쪽도 더 위에있다고 못해.. 둘다 직업의 레벨로 따지면 비슷하거든.
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말부랄 2009-03-05 21:24:46 0 0
막 HKS나 하만이나 살렌이나 슈니처나 그런데취직하고픈데..진짜 로망임ㅠㅠ 여긴취직할수있는방법없을까?ㅠㅠㅠㅠ
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ldksp2001 2009-03-05 21:25:44 0 0
엔지니어는 차 도면과 스캐닝한 데이터로 차 문제를 찾아내고 미케닉에게 주는게 엔지니어방식이고, 미케닉은 데이터를 받으면 차를 직접 만지면서 정비하는거지. 마법사라도 무슨 마법을 주로 익히느냐에따라 직이 달라지는거지.굥격용이냐 방어용이냐..
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ldksp2001 2009-03-05 21:27:11 0 0
HKS같은데 취직할려면 적어도 5년이상의 노하우를 가지고 정비를 마스터 한다음 튜닝도 직접 차를 몇십대씩 깨먹으면서 배워야 되고, 들어가도 맨 밑에서 시작하는거지..
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말부랄 2009-03-05 21:29:24 0 0
크으....난대체 커서뭐가될까 옛날부터 튜닝업체에 취직하거나 튜닝샵운영하는게 꿈이었는데 ㅋㅋㅋ
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말부랄 2009-03-05 21:30:30 0 0
차라리 우리학교 정비기능반들어가볼까...대학포기하고..
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ldksp2001 2009-03-05 21:30:52 0 0
참고로 울과에 25년경력의 교수님이 계시는데 경험으로 레이스용 엔진 총 35대이상, 노멀엔진을 개조하면서 또 열 몇대를 아작내면서 지금위치까지 오셨지.. 튜닝하면 소리만 듣고도 어느정도 돈이 들어갔나까지 견적 쫙나오더라고.
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말부랄 2009-03-05 21:17:24 0 0
헉..퍼포먼스? 난 소형차 마티즈같은거에 붙이는터보가 시퀸셜터보인줄알았뜸..ㅠㅠ
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ldksp2001 2009-03-05 21:18:42 0 0
시퀸셜은 미션의 종류인데 왜 랠리나 GT500같은거 보면 앞으로 밀고 뒤로 당기면서 변속하는 트랜스미션 있지? 그게 시퀸셜이야.
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훼라리 2009-03-05 22:52:56 0 0
뭐야 너네들 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그냥 넷온에서 상담을 혀 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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ldksp2001 2009-03-05 23:07:53 0 0
그러게 ㅋㅋㅋㅋ 갑자기 땡겨서 그만.. ㅋㅋㅋㅋㅋ
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애스턴마틴 2009-03-05 23:11:58 0 0
그거는머죠 스티어링 손잡는부분에 버튼누르면 푸슝푸슝 하면서 변속하는거...그것도 시퀀셜인가??
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ldksp2001 2009-03-05 23:18:27 0 0
고놈은 니트로... 차 조지는데 일가견이 있는 튜닝파츠죠..
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카스메니아 2009-03-06 13:27:04 0 0
시퀀셜터보 있습니다. Sequential turbo setting 이라고 외국에선 불리는데요 트윈터보 세팅중에 하나죠. 두개 터보중에 터보 한개는 작은걸로 다른한개는 큰걸로
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ldksp2001 2009-03-06 13:30:09 0 0
아아. 그렇군요. 트윈터보 사용방법으로는 알고있었지만 뭐시냐.. 명칭은 모르고 있었네요.. 하나배웁니다 ㅋ;
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카스메니아 2009-03-06 13:29:21 0 0
다는거죠. 터보랙 줄일려고 저 세팅을 쓰죠.
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