디젤 vs 가솔린

거짓말한번도안해본놈 2017-07-02 16:59:05 0 0
연간 운행이 15000km이상되면 디젤이답, 그리고 운행거리 적어도 디젤특유의 토크빨을좋아해서 디젤사는사람도 많고.. 소음 진동은 가솔린이 유리하지만 요즘 디젤도 가솔린만큼은 아니지만 기술좋아짐. 요즘 유로6 디젤은 DPF재생주기가 상당히 짧아져서 평소 시내주행만 자주한다면 디젤은 길게봤을때 불리함이 있음 DPF재생조건이 2500RPM정도로 30여분을 주행해야 완전 연소가 됨
추천 답글 신고

추천완료
닉넴을뭘로할지모르겠 2017-07-02 18:16:02 0 0
DPF용량마다 다르긴한데 내차 기준으론 재생에 30분까진 안걸림. 한 10분 남짓?
추천 신고

추천완료
거짓말한번도안해본놈 2017-07-02 17:03:09 1 0
간단히 장단점 으로는 디젤 : 차값200정도비쌈, 기름값저렴, 연비좋음, 정비료비쌈, DPF관리 잘못하면 엔진으로 경유유입될 우려있음, 소음진동 다소불리, 토크가높아 치고나가는 맛있음, 허나 낮은마력으로 후빨에서불리 가솔린은 디젤과 정반대
추천 답글 신고

추천완료
대화명중복할인 2017-07-02 19:50:40 0 0
감사합니다.
추천 신고

추천완료
닉넴을뭘로할지모르겠 2017-07-02 18:30:03 0 0
디젤장점=가장 큰 장점은 연비깡패(준중형기준으로 휘발유 대비 1.5배~2배 더 멀리감), 저rpm토크(디젤의 특성도 일조하지만 요즘 디젤엔진은 필연적으로 터보가 장착되어있어 저rpm에서도 토크가 더욱 강한편임), 강한 내구성(디젤의 큰 소음진동을 다 견뎌내도록 설계하므로 실린더 블록 같은 소재가 튼튼함) 반면 단점=비싼 제조원가(=차량가격에 반영), 상대적으로 보수유지비용이 비쌈(연료계통엔 정밀한 부품이 많아서 비싸고, 엔진오일도 가솔린대비 1.3~2배 이상 쳐묵하심.), 출력특성상 고rpm에선 가솔린대비 출력조루가 되며, 가장 큰 단점이 소음과 진동임.
추천 답글 신고

추천완료
대화명중복할인 2017-07-02 19:52:17 0 0
감사합니당
추천 신고

추천완료
농사꾼들 2017-07-02 19:24:22 0 0
님 장거리 많음 적음? 님 소음 감당 할 수 있움 없음? 정도가 민간인 기준일려나ㅎㅎㅎ
추천 답글 신고

추천완료
네이트온받은파일 2017-07-03 03:20:12 0 0
디젤도 조용함니다 출력도 좋고 험지도 잘가고
추천 답글 신고

추천완료
닉넴을뭘로할지모르겠 2017-07-03 04:54:20 0 0
님꺼는 6기통이잖아영 ㅋ 4기통 딸딸이는... ㅠㅠ
추천 신고

추천완료
LonDriver 2017-07-06 11:10:15 0 0
먼저 정리를 하자면 연비와 토크는 디젤, 가속도와 정숙성 정비 용이성을 택하자면 가솔린입니다. 튜닝을 생각하면 아무래도 더 많은 데이터와 연료를 선택할수 있는 가솔린이 좋겠죠
추천 답글 신고

추천완료
리뷰남 2017-07-11 15:29:02 0 0
차 좋아하면 가솔린터보가 답
추천 답글 신고

추천완료

디젤 vs 가솔린 [11]