닛산 스카이라인 R34 GTR..

기본적으로 오일순환방식도 드라이섬프 이기때문에 엔진이 몇mm더 내려갈 수 있기에 엄청난 코너링 성능과 직렬6기통이라 마력손실이 적죠...

그리고 기본적으로 실린더 블록이 순정상태로 1000마력오버해도 거뜬히 받쳐줄 수 있을정도의 고강도의 블록으로, 튜닝도 하기 좋고.. 여러모로 사기적인 케릭터죠.. 어중간한 실력으로 타면 차가 흉기로 밖에 보이지않을정도로 드라이버를 가리는 차중의 하나이기도 합니다..

2600 CC로 340마력을 소화해내며（리밋만 해제했을경우 340마력쪼금 더나옵니다.）몸무게와 덩치에비해 엄청빠른 몸짓을 보여주는 민첩성에서도 꽤 물건인 차죠.. 단점이라고 궂이 찾자면 무거운무게..쯤 되겠네요,..
하체도 튼튼하고 심장도 강력하고...

중학교 2학년때 처음본이후로 지금까지 쭈욱 제 드림카중 하나입니다.... 타보고싶어요...-_;;;;