아방 스포츠모드

닉넴을뭘로할지모르겠 2017-11-03 10:51:41 0 0
엄밀히 따지면 엑셀 리스폰스나 변속타이밍 정도의 로직이 바뀌는거라.. 심한 차이까지는 안날거에요.
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뉴뽕맞은새끼 2017-11-03 14:04:34 0 0
그래요..? K3로는 심하게 나던데 기분탓이였나..
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닉1뭐로하지 2017-11-03 17:42:19 0 0
플악셀하면 똑같아요 ㅎㅎㅎ
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뉴뽕맞은새끼 2017-11-03 17:44:56 0 0
운전한사람도 스포츠 모드니까 기분탓으로 더 밟았나보네요... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 괜히욕썼네
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닉넴을뭘로할지모르겠 2017-11-03 18:02:23 0 0
현기 디젤은 스포츠모드쓰면 오히려 더 느려지는 기 현상이.. 스포츠모드 로직상 더 고rpm에서 변속하도록 되는데, 디젤은 고Rpm에선 출력이 확 줄어서.. 되려 느려지더라구요 ㅎ
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닉1뭐로하지 2017-11-03 23:41:02 0 0
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 운전자가 악셀조지면서 패들치는게 제일좋음 특히 디젤은 토크밴드 끝나면 조루가 되니까 ㅋㅋㅋ 아근데 아방이는 패들이 없겟네 ㅈㅅ
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닉1뭐로하지 2017-11-03 23:44:26 0 0
그리고 뉴뽕님. 스포츠모드에서는 똑같이밟아도 노말보다 더 밟은걸로 소프트웨어상 인식하게해서 더 잘나가는거처럼 느껴지게 한다고 생각하시면 돼여 ㅎㅎㅎ
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뉴뽕맞은새끼 2017-11-04 00:47:26 0 0
아방스는 패들 있는걸로 앎 // 아~ 그니까 결론은 그냥 노멀에서 자기 밟는대로군요 ㅋㅋㅋ 모드는 헛소리고 에코모드는 차이가있나요? 가속력이라든지 연비라든지요
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닉1뭐로하지 2017-11-04 01:41:19 0 0
뉴뽕/에코든 스포츠든 밟는 정도가 같다면 가속력과 연비에는 차이가 있습니다. 그렇지만, 에코에서 평소처럼 밟으먼 잘 안나가기는 합니다. 노말로 놓고 에코에서 금뜬만큼 살짝씩 밟는다면 에코와 노말은 다르겟죠... 결론은 모드는 '소프트웨어값'이라는 갓압니다.
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뉴뽕맞은새끼 2017-11-04 02:44:15 0 0
마지막 말씀이 잘 이해가 안가는데.. 그니까 노멀에서 살짝씩만 밟기만 한다면 에코모드와 별반 다를게 없다는 말씀이신가요?
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닉넴을뭘로할지모르겠 2017-11-04 03:06:31 0 0
에코모드 엑셀을 실제로는 5만큼 밟았다고 치면 3~4정도로만 인식하게 만듬 노말은 5->5 스포츠는 5->7 이런식의 눈속임 비스무리 한거라 보면 되요. 그러니 에코 평범하게 타는거나 노말에서 엑셀 적게 밟으면 비슷한거..
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닉1뭐로하지 2017-11-04 10:36:19 0 0
닉뭘할모님이 잘설명해주셨네요 ㅎㅎㅎ
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뉴뽕맞은새끼 2017-11-04 22:15:20 0 0
아하.. 제가 생각하고있는게 맞았네요 정보 감사합니다~
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아방 스포츠모드 [13]