작성 2021-03-27 07:45:35
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겨울사람
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겨울사람
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시프로사신
2021-03-27 
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썽난오리킹
2021-03-27
썽난오리킹
2021-03-28
옮긴이
2021-03-28
모카우체국
2021-03-28
썽난오리킹
2021-03-28
불편하다
2021-03-28
차두리양식
2021-03-27 7
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태슬라를 이기겠다 뭐 그래서 엄청 기대했는데... 가격도 태슬라급이고 사실상 태슬라보다 좋은건 충전인프라가 좀 더 좋아질 가능성뿐..
스님쥬지
2021-03-28 1
0
5백이 넘냐 안넘냐가 약간 관건이고 그런거야??차알못이라
작가A씨
2021-03-28
스님쥬지
2021-03-28
암속인
2021-03-28 
26세운동하려는남
2021-03-28 0
0
공주429
헤이즈o
2021-03-28 115
0
난 나름 괜찮게 나왔다고 생각하는데. 현대자동차가 뭐 전기차만 만들던 회사도 아니고 게임으로 따지면 테크 바꾸는 중인건데 이정도면 괜찮은듯? 비교대상이 테슬라라 별로인 것 처럼 보이는데 테슬라가 사실 배터리 기술력이 다른 회사들보다 훨씬 앞서있어서 어쩔 수 없기도 함. 테슬라는 공장 하나에서 전세계 배터리 생산량보다 많이 생산해내는걸...
냉철한분석
2021-03-28
차두리양식
2021-03-28
내사정좀봐줘
2021-03-28
코리안조커
2021-03-28 
탱귤이
2021-03-28
파리제3대학교
2021-03-28
헤이즈o
2021-03-28 
영화는영어로무비
2021-03-28 1
0
디자인은 겁나 미래차 같당
100SDW
2021-03-28 7
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현대가 전기차 플랫폼 E-GMP 공개할 때 500km 이상 간다고 얘기했었음
맛있는삼겹살
2021-03-28
100SDW
2021-03-28
암속인
2021-03-28
맛있는삼겹살
2021-03-28 
2021-03-28 
정무형
2021-03-28 13
0
애초에 장거리 뛸 사람들이 전기차를 사려나 모르겠다. 내 주행용으로 400키로면 괜찮아 보이긴 한다
알았음
2021-03-28
정무형
2021-03-28
알았음
2021-03-28
위대한갯츠비
2021-03-28 60
0
많은 분들이 현대차에서 E-GMP 발표 시에 최장 500km 정도라고 했다고 하시는데, 그건 WLTP(유럽 공인비) 기준입니다. 몇분이 적어주신대로 한국의 연비측정기준이 좀 빡셉니다. 그 기준대로 하면 기존 발표 내용과 큰차이 없습니다.
그냥멍청이
2021-03-28 
원성대마왕
2021-03-28 0
0
전기과랑 큰 관련없는 전기차
탈모약살살녹는다
2021-03-28
향틀러
2021-03-28 10
0
이거 사면 베타 테스터 되는거지. 불나는거 아직 해결도 안된 현기차 엘지화학이랑 서로 책임 떠넘기기 중인데.. 사면 개호구
억울해죽겠네
2021-03-28
milestone
2021-03-28 
오오그것은인생
2021-03-28 0
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구입할때 지원은 되나?
stiu
2021-03-28 0
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하루 200와따가따 하는 사람은 사면 안되겟다
PEPSIMAAN
2021-03-28
울드1
2021-03-28 1
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초반 스타트로선 무난
육육육
2021-03-28 1
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울나라 겨울은 졸라 춥구 테슬라도 겨울엔 거의 반토막나니까 .....서울서 강원도 가면 못오것다
작성자전여친썸남
2021-03-28
만신무사
2021-03-28
알았음
2021-03-28
milestone
2021-03-28 1
0
보통 자동차 제조사들이 전기차 주행거리로 발표하는 거리는 WLTP(국제표준배출가스시험방식)인데, 이 기준으로 산출하는 연비보다 대한민국 기준 산출연비가 더 빡세...미국 EPA 기준이 세계에서 제일 빡세다는 평가인데 대한민국 기준이 하도 손을 대다보니 EPA 싸대기를 갈겨도 될 정도임.
만신무사
2021-03-28
카우보이
2021-03-28 0
0
미국차랑 현대차 둘다 타봤는데 미국차연비는 뻥연비라구 생각하면됨 평균연비 찍히는건 비슷하게 찍히는데 기름넣는 빈도가 다름
평생닉이다
2021-03-28 1
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주행거리도 주행거리지만 800v 초고속충전이 된다는 점에서 편의성이 확 높아질듯. 테슬라가 슈처챠저에서는 속도가 어마어마하지만 슈퍼챠저가 그렇게 많이 있는것도 아니고, 현대는 국내 기업인 만큼 향후 충전소 설치를 빽빽하게 하기 용이하기 때문에 충전 스트레스는 아이오닉이 테슬라보다 훨씬 덜 하게 될 것.
오늘은날이아닌갑소
2021-03-28 1
0
저게 2륜 기준임.. 4륜단다고 보면 저기서 10% 빼고 시작...거기에다가 여름에 에어컨 틀고, 거울에 히터 틀면 또 거기서 10%정도 빼고 시작임....
김포풍무동김민후
2021-03-28 0
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같은급의 테슬라 머델y도 비슷한 수준 아닌가? 롱레인지는 더 길게 뽑긴하는데
만신무사
2021-03-28 1
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실제로 나와봐야함. 유투브 시승차 소개할때 4WD 차량이 계기판에 89%에 에코모드 257km 주행가능 거리 떴음. 지금 노조랑 라인 협상때문에 생산이 지연된다고 하는데. 나는 온도 낮아서 베터리 성능 안나오는 날씨 지나서 출시하려고 꼼수부리는거 아닌가 의심됨. 그리고 환경부에서 오래전에 시험은 했지만 빍힐수 앖다고 하더니 이제와서 밝히는건 뭐야 ㅋㅋ
AHNG
2021-03-28
금수저
2021-03-29 
macgirly
2021-03-28 3
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가격이 문젠거지뭐 물건너온 테슬라도 보조금땡겨먹게할려고 미미하지만 가격 낮췄는데 이건 가격이 너무 상향 평준화시킬려는거 같음.... 가격만 좀 낮았어도 지금 타고 있는거 팔고 넘어가고싶은 생각 많이 들만큼 잘만들긴했음...v2l 흐흐 수천만원짜리 보조빳때리 흐흐흐흐 여름애 캠핑가면 인싸등극할수있음
큰게조아
2021-03-28 0
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실주행거리는 300-350이겠네 뻥출력 뻥연비에 한두번 속아야지
우때소설가
2021-03-28 0
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429km 나온다고 치면 회생제동등 자가발전하는 효율 보면 충분히 500은 나올듯
샹썅샹
2021-03-28 0
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전기차는 왜이렇게 못생기게 만드는거임 난 2000년대 초반 자동차들 외관이 좋았
김정은저꼭지
2021-03-28 1
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국산차 가격이 무슨 외제차급으로 비싸네 이젠
김상유지비용
2021-03-28 1
0
지나가던 코나EV 차주입니다. 오해들이 많은 것 같아 의견 살짝 남기고 갑니다.
김상유지비용
2021-03-28
김상유지비용
2021-03-28
김상유지비용
2021-03-28
김상유지비용
2021-03-28
김상유지비용
2021-03-28
탱귤이
2021-03-28
김상유지비용
2021-03-28
비번잃어버림
2021-03-28 1
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주행거리 vs 실내거주성 이 두개에 어디에 초점을 뒀느냐가 테슬라랑 현기의 차이라고 봄. 테슬라는 미국에서 만든차고 미국은 주행거리가 길 수 밖에 없으니 한번 충전에 최대한 멀리가려는데 힘쓰는거고 현기는 차 공간을 넓게 쓰는데 초점을 둔거라고 봄. 우리나라는 차박도 많이 하니까. 그래서 v2l에 힘을 쓴거고. 자율주행 같은 소프트웨어적인건 테슬라가 확실히 우위가 맞는데 차를 만드는 기술은 현기가 뒤지지 않음.
앗뿌뿌뿌에
2021-03-28 1
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500km넘을꺼라고 광고 오지게 하더니 롱레인지 430이면 스탠다느는 380언저리일테고 풀옵션7200? 모델3가500 y가490인데ㅋㅋ발전기 달고다녀야지 밖에서 쓰겠는데
라데온0
2021-03-28 0
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난 내년에 전기차로 갈아타야지
DiskBraKe
2021-03-28 1
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테슬라 환경부 기준 300대 이던데 아닌가 주행거리 나쁘지 않은데?
만신무사
2021-03-29 
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