택배파업 할만한듯

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무쉬 2021-06-10 11:30:52

567

1 원래 택배업체가 분류까지 끝내고 적재까지 해줘야하는 게 맞는거임. 쿠팡이 그나마 분류작업할 인원까지 뽑아주는데, 다른 택배업체들은 진짜 개차반인 듯 [16] 이동

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물류업종사자 2021-06-10 12:51:54

206

1 현업 종사자로써 정말 아무것도 모르고 쓰신 글 같습니다.. [8] 이동

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물류업종사자 2021-06-10 13:40:32 163 0 물론 택배사마다 크고 작은 차이점들은 있겠지만, 롯데와 CJ의 경우 물건이 계속해서 돌면서 지나가는 구조가 아니라, 나눠진 담당구역별로 1차적으로 분류가 되면 그쪽 라인 담당하는 기사분들께서 본인 물건을 찾아가는 구조입니다. 스캔오류로 인해 1차적으로 안나눠진 물건들은 제일 후방에 물건이 빠지면서 조금씩 쌓일때마다 기사님들이 찾아가십니다. 그리고 1차로 분류된 물건을 또 왜 기사님이 본인 물건을 직접 찾아내서 차에 물건을 실냐고 하시는 분들도 많으신데, 기사님들도 각자 배송구역이 있기때문에 차에 물건을 실으실때 제일 효율적인 적재방법은 본인이 제일 잘 알고 계십니다. 나중에 배송하는곳은 안쪽에 쌓는거처럼.. 물론 이마저도 하기 싫어하는 사람들띠문에 기사님들 물건만 따로 빼내 기사님 자리에 두는 분류인력도우미도 현재 투입되고 있는 상황입니다.

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장대하리 2021-06-10 13:55:40 61 0 오 이게 맞다면 뉴스가 문제가 있네요. 아니면 택배사마다 다른 상황이라 그럴까요? 그게 맞다면 다른 택배사도 어서 개선이 되야할텐데..

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무쉬 2021-06-10 11:30:52 567 1
원래 택배업체가 분류까지 끝내고 적재까지 해줘야하는 게 맞는거임. 쿠팡이 그나마 분류작업할 인원까지 뽑아주는데, 다른 택배업체들은 진짜 개차반인 듯
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안웃긴직딩 2021-06-10 12:43:07 12 4
이건 애매함. 택배회사와 계약하는 건 기사 본인이 아니라 영업소랑 하는 것이고, 따라서 영업소별로 구분만 해주면 끝. 그 이후로는 영업소 내에서의 문제임. 실제로 영업소 소장은 영업소 업무에 드는 비용으로 배송기사들에게 수수료를 받고 있는 거라, 기사들 합의 하에 영업소 내에서의 분류작업을 돕기 위한 알바를 뽑기도 함. 대체적으로 이게 안 되는 건 한푼이라도 더 벌기 위해서라든가 등의 이유로 전체적인 합의가 안 되어 그런 게 많다 보니 택배회사 쪽으로 화살이 향함.
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안웃긴직딩 2021-06-10 12:48:10 9 2
택배 기사 자체도 원래 직원으로 뽑는 경우도 있음. 근데 모든 직원을 사원으로 뽑는다 쳤을 때 배달량, 거리, 무게 등의 배분을 가지고 다툼이 발생할 수 있고, 또 택배 기사업무가 저자본으로 비교적 고수익을 얻을 수 있는 이유가 사고 등의 리스크와 직원 채용에 의해 발생하는 부가 비용의 일부를 포함한 금액까지 수익으로 하고 있는 것이라서, 직원이 되면 당연히 같은 할달량에도 적은 금액을 받게 됨.
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안웃긴직딩 2021-06-10 12:52:20 6 3
그리고 택배 기사가 사업자이기에 얻을 수 있는 가장 큰 이득이 영업으로 인한 사업 확장임. 작은 온라인 판매자 한 건만 잘 잡아서 하루 배송 100건을 얻는다 치면, 고객 사업장에서 100개를 한 번에 실어 물류센터에 전부 가져다만 주는 것으로 100건에 대한 배달 수익을 올릴 수 있음. 뭐 실제로는 이런 경우에 디스카운트를 해주곤 하니까 그 보다 적긴 하지만 이런 건을 따놓으면 나중에 그만 둘 때도 후임 기사에게 권리금을 받을 수 있음
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안웃긴직딩 2021-06-10 13:13:52 7 1
계약을 영업소와 하기 때문에 영업소 별로 분리해주는 것 까지가 택배사가 할 일이라는 내용인데 상관이 없는 게 아님. 애초에 영업소 자체를 택배사가 직접 운용하면 이 부분이 해결된다는 이야기.
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무쉬 2021-06-10 13:15:47 35 0
참고로 쿠팡 대한통운, 경동 허브에서 몇달 일해봤던 사람임. 택배기사한테 분류작업을 시킬꺼면 그에 걸맞는 수당을 따로 줘야지, 돈은 배송건바이건으로 하면서 수시간씩 걸리는 분류작업까지 왜 맡김? 그리고 쿠팡을 제외한 다른 택배업체들은 상차/분류인원 정말 최소인원만 뽑아서 험하게 굴림. 쿠팡허브가 최저시급보다 몇백원 더 주는데 불과하고 다른데는 더 주는데도 사람들이 잘 안 가려는 이유가 있는거임.
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안웃긴직딩 2021-06-10 13:31:42 7 2
지금 사태의 기본적인 문제는 택배사의 업무를 어디까지로 보느냐는 것. 1영업소와 계약한 것이므로 영업소 별로 분류를 하면 되느냐. 이게 문제시 되어 영업소에 인원을 부여하는 걸로 합의. 2다른 물류작업을 해본 사람이라면 어째서 상차까지 해주지 않는 거냐. 상차까지 해줄 경우 경로를 전혀 상관치 않고 실어줄 수밖에 없음. 물건이 차례대로 나오는 게 아니기 때문에. 3.정규직 고용으로 전부 해결되는 것 아니냐. 애초에 택배업이 적은 자본으로 비교적 안정적이며 일반 회사원 대비 높은 수익을 올릴 수 있는 원인이 개인사업자라서. 정직원이 되면 당연히 임금이 줄어들고 회사가 마음대로 배달 지역과 물량을 설정. 당연히 나름대로 합리적으로 설정하려고 하겠지만 관계의 변화에 따라 어태껏 해왔던 방식과는 다를 수밖에 없음. 근본적인 해결을 하는 것 자체가 복합적인 요인 때문에 쉬운 게 아님.
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안웃긴직딩 2021-06-10 13:33:51 5 3
그 분류작업이 비효율적으로 보이는 것 자체가 고용 구조 때문이라고요…
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물류업종사자 2021-06-10 15:02:07 2 1
건바이건으로 수수료를 주니까 당연 배송만 하는게 맞다..? 정말 개인과 기업이 각자의 역할만 하자고 본다면 사실 택배회사는 터미널을 가지고 운영하는 택배 중개플랫폼 밖에 안되는게 맞죠.. 기사분들이 물건을 알아서 실고 가는거고 그 중간 타협점을 분류도우미를 충원해주고 대신 각자 물건을 본인이 배송하기 편하게 탑차에 적재하자는 거구요.. 그리고 분류도우미도 말이 많았던게 누군가는 본인 짐 또 본인이 챙기는게 편하다는 사람도 있습니다..
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우베준데 2021-06-10 15:02:14 13 0
웃대의 찬반은 옳고 그름의 문제가 아니라 내가 듣고싶은 것 과 아닌 것의 차이란 걸 다시 느낀다.
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소라카아오이 2021-06-10 15:28:45 1 0
싸울 필요 없어 여기 댓글 다 맞는 말이야.
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소라카아오이 2021-06-10 15:32:00 1 0
고용구조 에서 나오는 장단점이 있음. 사업자에서 직고용 시스템으로 가면 대부분이 반대할껄요? 쿠팡시스템으로가면 월급줄어들도. 근무지 매일 바뀌는데. 근무지 매일 안바뀌면 누구는 힘든데 가고 누구는 편한데 가고.
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은혁킬러 2021-06-10 15:32:28 2 0
쿠팡 현직 택배기사인데 분류빼고 적재 작업하고 배송만해도 점심시간 1시간 재외하면 화장실가기도 빠듯 4층 이하면 뛰어가고 근데 다른택배는 분류까지 하라하면 이건뭐 배송 못하지 가격경쟁하는건 좋은데 인원을 너무 안쓴다
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소라카아오이 2021-06-10 15:37:52 0 0
그냥 단가만 올려주면 됨. 까대기 도우미에 배송도우미도 할 사람은 다하고 있어. 영업소에서 영업소에서 전액부다함하든 기사하고 돈 모아서 하든 하고있고. 물량많으면 도우미 고용해서 같이하고 있어. 지금도 감당못하면 구역 잘라줌. 근데 그거는 또 싫어함 건당 배송이니깐 알바한명 구해서 쓰는게 더 싸게치거든.
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마우스왼쪽클릭 2021-06-10 23:00:30 0 0
아 거기서 또 나아가서 개인사업자 자체에도 문제가 있다는 말씀이시네요. 제가 지식이 짧았는데도 사납게 말씀드려 죄송합니다. 위 댓글 일부는 삭제하겠습니다. 죄송합니다.
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가니메데쓰 2021-06-10 23:56:06 2 0

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아닙니다. 오히려 제가 불필요한 분란을 야기했습니다. 저야말로 잘못된 댓글 전부 지우고 짤 하나 남겨놓고 갈게요
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소라카아오이 2021-06-11 00:24:08 0 0
택배 회사도 없애고 싶을꺼임. 있을 이유가 없으니깐 근데 결국 걔들도 사업자고 우유대리점 신문대리점 이랑 똑같은 입장이지 우유배달원 신문배달원 택배기사 처럼. 다른건 하나는 성장하고 하나는 내리막이고. 우유대리점 갑질로 우유회사 하나 어떻게 되었음
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척중데 2021-06-10 11:50:08 1 0
씨제이도 분류인원 많아요 물량이 많아서 헬이지만
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상주녀 2021-06-10 12:16:46 1 0
저걸 이번부터 인원도입해주기로했다가 안지켜지고 이번에 터진건가
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안웃긴직딩 2021-06-10 13:16:10 0 0
그 인원 도입을 위해 택배료 를 상승하겠다고 함. 근데 택배료가 상승되는데 기사의 배송 단가는 상승되지 않음. 택배비 상승의 원인이 추가이원 확보를 위한 거라 기사의 단가는 상승하지 않는 다는게 택배사의 입장.
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육왕 2021-06-10 12:22:52 54 0
ㅋㅋ 웃긴게 택배회사를 욕해야지ㅋㅋ 지 택배 안온다고 택배기사를 욕하는게 말이야 방구야 ㅋㅋ 야발 ㅋㅋ
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폴햄버거 2021-06-10 12:41:01 23 0
ㅇㅈ 미개한 인간들 넘 많음
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북부의왕 2021-06-10 13:40:51 1 0
원래 개인을 욕하는게 편함
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메플8주년노래듣는다 2021-06-10 12:23:46 21 0
식당 서빙 하려고 들어왔더니 고기 손질하라는거 아니여 이 쉬불놈들
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냥꿀 2021-06-10 12:24:48 1 0
나도 택배 지금 파업땜에 반품됐지만 이렇게 일하는거 보면 파업 할만하다고 생각 ㅠ 엄청 힘들겠다
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글쓴애보면답없음 2021-06-10 12:25:34 0 0
기업에서 수수료 덜때가고 택배비 소비자인 우리가좀더부담해주자
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무명왕 2021-06-10 12:31:59 1 0
분류도 기사님이하는거였음????
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무기계약직 2021-06-10 12:36:27 13 0
분류 시급으로해서 해줍니다. 개인사업자라서 하는만큼 버는게 맞아요
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ssamdang 2021-06-10 13:00:46 17 0
분류도 시급쳐주는 대리점이 어디죠?? 와우
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소라카아오이 2021-06-10 15:49:12 0 0
기사한테 시급으로 해준다고?
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무기계약직 2021-06-10 16:38:29 1 0
네 제 친구가 택배를 하고 있는데 거기는 분류할때 시급으로 다 해서 해준다고 합니다. 그래서 분류 불만 안가지고 하던데요
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2021-06-10 12:32:44 게시물이 2시간 만에 웃긴자료 게시판으로 이동되었습니다!
- 작성: 2021-06-10 10:54 / 이동: 2021-06-10 12:32
- 어시스트: 꿀팁감사

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인생낭비중 2021-06-10 12:35:51 2 0
우체국도 파업하던데 우체국도 저모양인거야? 공기업인데 기사님 대우좀 해줘라ㅠ
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씨알의소리 2021-06-10 12:36:29 4 0
아이고 나이브한 사람들 택배수수료 올린다고 택배회사가 기사밈글 배려해줄거 같습니까? 딜을 칠려면 조지고 봐야지
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안웃긴직딩 2021-06-10 12:59:13 6 1
이번 파업의 주된 이유 중 하나가, 택배 배송비를 올려 분류 인원 추가에 드는 비용을 메꾸고자 하는 것에 반대해서 발생한 것임. 택배비를 올리면 기사들의 수가도 올라가야 하는데 왜 그대로냐 따지는 것. 애초에 택배비 상승 자체가 기사들의 노동 업무를 줄이기 위해 추가 인원을 사용하기 위함이라 기사들의 수가가 올라가는 갓은 아니라는 게 기업의 주장.
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ecas 2021-06-10 12:36:37 0 0
운전자들은 운전만하는거지 짐에 관한건 원래 회사에서 해는거여....
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ghostop 2021-06-10 12:39:31 2 0
저런걸 자동화 해야지......바코드 외에 작은 칩하나면 되겠고만...식별 리더기랑... 판매 업체에서 소비자가 지불하는 택배비만 안떼도 되겠다 .
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죽은내부고발자 2021-06-10 13:01:36 3 0
작은칩은 비싸서 안되고 QR코드 같은걸로 해야죠
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ghostop 2021-06-10 13:08:30 2 0
생산단가 비싸면 30원 할거 같은대...
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죽은내부고발자 2021-06-10 14:30:12 2 0
택배가 한두개도 아니고 코로나동안 1년에 33억개 택배가 옮겨졌는데 수백개에 단가 1원도 안되는 qr코드 프린터물 이랑 30원짜리칩은 차이가 크겠죠. 그리고 칩부족이라 그만큼 생산도 못함
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ghostop 2021-06-10 14:52:50 1 0
이런걸 왜 고민하고 답글 다는 나도 이해 안되지만. QR코드도 정보량이나 읽는 리더기의 문제일 뿐이지 바코드마냥 2차원적으로 한방향을 향해야 함. Rfid 칩 금방 알리바바 검색하니 걍 구매해도 22원. 억단위면 10원에도 살듯. 참고로 rfid 리더기는 ㅈㄴ 쌈.
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죽은내부고발자 2021-06-10 19:55:40 2 0
칩이 아무리 싸도 공짜에 가까운 qr코드에 비하면 물량이 많아 비싸다는말임. qr코드가 한방향이라 하지만 rfid 칩도 싸다는거 말하는거보니 자가배터리가 없는 수동식일테고 결국 접촉을 해야 가능함. 한방향이라는 의미에선 별 차이가 없음. 원거리에도 되게끔 비싼거&기술개발 하면 되지않냐 하는데 그러면 크기가 일정하지 않은 택배 물건끼리 인식오류가 날 수 있음. 단가가 적다는건 개인입장이고 대량취급하는 기업입장에선 노동자 화장실시간까지 통제해서 피튀기는 단가경쟁중인데 유료인 칩과 큐알이 있는데 효용성이 똑같다면 칩을 선택할리가 당연히 없음
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죽은내부고발자 2021-06-10 19:57:22 1 0
qr코드는 방향문제라면 6면에 다붙이면 되지만 칩은 하나하나가 돈임. 그걸다시 회수하거나 더 뛰어난 효용성이 없어서 사용안한다는 소리임
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ghostop 2021-06-10 20:46:15 0 0
자가 배터리 수동식 ..이렇게 말하는거 보니... 최소한의 검색도 안하고...걍 님 말이 맞는걸로 합시다.
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죽은내부고발자 2021-06-10 21:14:33 1 0

검색도 안해본건 님아닌가 ㅋㅋㅋ 같은종류의 rfid칩중엔 몇백미터 밖에서도 인식되는게 있는데 이런게 배터리 있는건데, 알지도 않고 검색해볼 생각도없이 시비거는게 누군지도 모르네 ㅋㅋ 컴퓨터에 소형 배터리 있는것도 모르시겠어요 ㅋ 말하는거보니 자기가 주장하는게 무슨칩인지도 모르는거 같은데 예시 하나 보여드리죠 ㅋㅋㅋ
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오징어심리치료사 2021-06-10 12:45:57 0 0
작은 택배회사에서 알바한적 있는데 진짜 헬이더라. 쿠팡은 그래도 알바들이 분류해서 돠주는데 거긴 아침7시에 나와서 밤 9시10시에 퇴근들함 명절이나 대목때는 더 헬이고
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우는토끼귀여웡 2021-06-10 12:46:39 1 0
이걸ㅆㅂㅓ사람이 하고잇는줄몰랏네....당연히 기계가 해야되는거아닌가?
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히카와사요 2021-06-10 12:49:20 2 0
뭐임 저거 걍 분류까지 다 택배기사가 해야하는 거였음? 택배 상하자 알바가 하는건 줄 알았는데;;
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고니구니 2021-06-10 12:50:33 0 0
노예근성이 몸에 박힌건지... 기업욕은 죽어라 안하는애들이있어
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물류업종사자 2021-06-10 12:51:54 206 1
현업 종사자로써 정말 아무것도 모르고 쓰신 글 같습니다..
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장대하리 2021-06-10 12:54:35 22 0
자세한 설명 부탁드려요.
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ssamdang 2021-06-10 13:02:15 38 0
동감합니다 ㅡ 택배 몸담았던 기사인데 실상이랑 좀 다르네요
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에비츄궁딩이 2021-06-10 13:21:49 5 0
실상은 어떤가요?? ㅠㅠ 궁금합니다
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물류업종사자 2021-06-10 13:40:32 163 0
물론 택배사마다 크고 작은 차이점들은 있겠지만, 롯데와 CJ의 경우 물건이 계속해서 돌면서 지나가는 구조가 아니라, 나눠진 담당구역별로 1차적으로 분류가 되면 그쪽 라인 담당하는 기사분들께서 본인 물건을 찾아가는 구조입니다. 스캔오류로 인해 1차적으로 안나눠진 물건들은 제일 후방에 물건이 빠지면서 조금씩 쌓일때마다 기사님들이 찾아가십니다. 그리고 1차로 분류된 물건을 또 왜 기사님이 본인 물건을 직접 찾아내서 차에 물건을 실냐고 하시는 분들도 많으신데, 기사님들도 각자 배송구역이 있기때문에 차에 물건을 실으실때 제일 효율적인 적재방법은 본인이 제일 잘 알고 계십니다. 나중에 배송하는곳은 안쪽에 쌓는거처럼.. 물론 이마저도 하기 싫어하는 사람들띠문에 기사님들 물건만 따로 빼내 기사님 자리에 두는 분류인력도우미도 현재 투입되고 있는 상황입니다.
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탈주장인이타치 2021-06-10 13:45:36 29 0
닉에서 신뢰가..!
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장대하리 2021-06-10 13:55:40 61 0
오 이게 맞다면 뉴스가 문제가 있네요. 아니면 택배사마다 다른 상황이라 그럴까요? 그게 맞다면 다른 택배사도 어서 개선이 되야할텐데..
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rkgnl99 2021-06-11 12:55:18 6 0
제보는 원래 젤 심각한 사람이 제보하게 되어 있음. 왜? 심각하니까. 심각하니까 와보라고 해서 가봤더니 정말 심각하네. 자 기사 내자. 여기까지만 보면 기자도 틀린거 없네. 업체마다 다른가보다 하겠지만. 기자란 새끼들이 기레기 소리 안 들을라면 업체별로 확인하고 비교해서 어디는 어떻고 어디는 저렇고 심층 취재가 되야됨. 그냥 ㅈ같더라! 한 마디 띡 던져놓고 나몰라하면 그건 기레기지. 일단 보도 내보내고 후에 심층 취재해서 다시 알린다면 모르겠지만 흔치 않음.
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rkgnl99 2021-06-11 12:56:35 2 0
이게 택배 분류 체계 ㅈ같다. 이렇게 나갔으니까 크게 문제 생기지 않는 거지 만두 제조 공장 같더니 위생이 ㅈ 같더라 하고 일부 기준으로 기사 띡 던져버리고 나 몰라라하면 피해자 속출하는 케이스
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redrum999 2021-06-10 13:03:26 39 0
내가 알기론 저 문제는 몇년전부터 논란이 있어서 사회적합의라는 형태로 택배회사가 하기로 했는데 지켜지지 않아서 파업하는걸로 암. 그러니까 이번 파업은 니가하는게 맞네 내가 하는게 맞네 단계는 이미 끝난건데 택배회사가 안지키는거니까 택배회사가 책임이 큰 사태임
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발등에키스 2021-06-10 13:18:50 2 0
배송하는 기사들은 솔직히 분류 까대기 상하차 안시켰음 좋겠다. 이틀하고 빤스런 해봤는데, 오전 내내 허리도 못펴고 하차 분류하면 진이 다 빠지던데... 벨트타고 내려오는데. 김치 쌀 생수 이런거 막 내려오구.. 취급주의 조까. 물품을 던질수 밖에 없는 시스템임.
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뭘해야피할수있냐 2021-06-10 13:22:36 0 0
나 궁금한게 저 분류 까대기가 허브얘기하는거야 각 지점별 영업소얘기하는거야?
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뭘해야피할수있냐 2021-06-10 13:25:21 1 0
카드뉴스로 보면 지점별인것같은데 보통 자기 짐을 자기가 실어 올리는 이유는 배송 코스별 탑 안에 짐을 짜야하기 때문인데 이걸 누가 해준다는거야? 대부분 기사들이 건별로 택배비 올려주는건 찬성하지만 까데기 하는거 싫어하는건 아니던데. 그리고 저 나가는 시간도 영업소마다 달라서 레일 다 자동화로 깔아주고 하는 지점은 훨씬 편해
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젠투 2021-06-10 13:27:36 33 0
다른데는 어떤지 모르지만 작년에 송파에서 롯데택배 일했던 기억으로는 좀 다른데.. 물론 저기는 어떨지 모르지만 소위 말하는 택배차에 실리는 물건들은 상하차 알바들이 큰 범위 내로 분류해서 모아두고 배송기사들은 거기서 각자 담당 지역 물류를 혼자 찾는게 아니라 알바들의 도움읗 받으면서 찾음. 싣는거야 당연히 본인이 편한 방식과 순서대로 넣으니 셀프고.
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폭풍마도사 2021-06-10 13:46:40 0 0
솔직히 택배회사가 마음만 먹으면 얼마든지 저거 자동으로 분류 가능함. 택배 운송장에 바코드가 왜 있는데. 그냥 물류센터라면 상식적으로라면 설치해 뒀을 법한 그 시설을 하기 싫다고 그 부담을 모두 기사들에게 떠넘기는 거.
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헉냠쩝꿀 2021-06-10 14:05:40 0 0
분류는 문제가 아닌 것 같고, 내리고 싣는 것이 문제인듯 함.
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폭풍마도사 2021-06-10 14:20:22 1 0
ㄴ 문제가 되는게 택배가 분류되어 있지 않아서 더미에서 자기 거 찾아야 한다는 거잖아. 근데 바코드가 있기 때문에 자동설비로 담당구역 별로 물류를 분배해 놓을 수가 있다니깐. 택배기사는 그냥 실어가기만 하면 되고. 그 시설이 안 되어 있어서 저 난리 난 거 아냐.
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폭풍마도사 2021-06-10 14:20:47 1 0
본문 내용 다시 읽어 보세요.
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헉냠쩝꿀 2021-06-10 14:26:03 0 0
밑에 댓글에 현업종사자라는 분 글까지 읽고서 그렇다는 얘기.
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밥만먹고갈게 2021-06-10 13:57:15 49 0
위에 현업이거나 해봤다는 댓글들 의견이 갈라지는거 보면 지점별로 차이도 꽤 큰거 같네
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ssamdang 2021-06-10 15:19:54 0 0
ㅇㅇ꼭맞음
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소라카아오이 2021-06-10 15:39:02 0 0
영업소장이 좋으면 800 원에서 150원 때고 까대기 알바도 영업소에서 지원해주고 아닌데는 많이때고 기사가 까대기 알바비 내야하고
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Ah테스형 2021-06-10 14:55:50 0 0
택배 당분간 안써도 되니까 이길때까지 파업해라 택배기사 화이팅!!!
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행복하고싶어 2021-06-10 17:27:08 5 0
대통에서 1년 택배기사 해봐따...파업은 매년 한다고 한다 결과는 매번 대통이 이김... 파업하면 직영놈들 지방으로 내려가서 힘들당...물건 실은 존나 큰 차 와서 레일에 내려놓으면 자기 담당 주고 분류해서 코스별로 차에 테트리스함 월요일이 젤 한가하고 화요일이 지옥이다
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행복하고싶어 2021-06-10 17:28:45 0 0
담당 주소...
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우끼기기기기 2021-06-10 22:39:54 0 0
분류인원 고용하먼 택배기사님 일도 그만큼 쉬워지니 급여부분 낮춰도 괜찮을까요라고 하면 낮춘다고 시위할꺼같은데
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buro1msa 2021-06-11 00:45:59 3 0
쿠팡도 어지간히 부려먹고 일용직으로 온 사람들한테도 쌍욕 쓰는데 이게 제일 나은편이라니ㅋㅋ
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그거1난데 2021-06-11 12:13:52 0 0
저번 뉴스기사 보니까 CJ쪽 택배는 평균연봉 7천만원이라던데
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달머리포스 2021-06-11 15:18:47 0 0
음.... 일단 센터 위치마다 다름 대전같은 중간다리 큰 센터일경우 저렇게 막하면 중간다리가 망가져서 불가능 각 동네동네 모인 작은 센터일경우 일꺼임 예를들어 부산 xx동 xy동 xz동 물건들만 모여서 동부산 센터 이렇게 부를거임 거기서도 상하차가 물건 내려줌 자기 맡은 자리마다 xx동 yy동 이런식으로 맞나 안맞나 확인함 그리고 마지막 까지간거면 다시 레일 돌려서 빠꾸시켜줌 그래서 제일 끝레일을 왕고가 먹고 지꺼 챙기라 하면서 알려줌 똥오줌 못싸는건 한두시간인데 솔직히 그러면 바로 옆동네가 해줌 진짜 신참들만 모여있는곳 제외하면 저런 수준은 아닐텐데 나도 상하차에 배달까지 다해봤는데 작은 센터라서 그런지 몰라도 힘들어도 돈잘범
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택배파업 할만한듯 [77]