작성 2022-02-09 00:28:25
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nsbee
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요약
1. 제일교포가 2000년도에 출시한 현대 소형 트럭 리베로를 나오자 마자 직수해서 캠핑카로 개조했다고 함
2. 이유는 밴 같은 앞 모양을 가졌고 프레임바디 트럭이 일본에 없어서（앞이 저러면 추돌시 안전에 좀 더 유리한 것도 있음）
3. 그리고 과적이 쌉가능+디젤차량
4. 부품 수급이 쉬워 정비도 쉬움（미쯔비시 엔진+도요타 미션）
결론 과적쌉가능은 어느 나라나 엄청난 강점이다
해당 글은 17년도 글이니까 17년동안 꾸준히 잘 타신 모양.
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청태이프
2022-02-09 
1
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후쿠오카에서 삿뽀로를?;;;
간바레오또상
2022-02-09 
americano1
2022-02-09 0
0
짐차로 쓰시는구나
초절정이두자극머신
2022-02-09 1
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리베로로 160이가능해? 내 첫차로 밟을땐 110도 디지게힘들었는데 상태좋은가보네
치킨타올닮은살걀
2022-02-09 9
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울나라 트럭들 하체만큼은 세계가 인정해줄 정도긴 하지 ㅋㅋㅋㅋ 역으로 말하면 과적의 나라...
메플18주년노래들음
2022-02-09 101
3
제일 교포는 또 뭐야 진짜 미치겠네 ㅋㅋㅋㅋ
메플18주년노래들음
2022-02-09
까불지않겠습니다
2022-02-09 
치즈맛야키소바
2022-02-09
혀가짧은앵무새
2022-02-09
칼란
2022-02-09 
우른도동난쵸쿠
2022-02-09
밀짚몰랑
2022-02-09
조선쓰레빠
2022-02-09
지혜로운삶
2022-02-09 
가나파파
2022-02-09 
Forever히데
2022-02-09 0
0
와 리베로ㅋㅋㅋ 내 기억 속의 리베로는 렉카밖에 생각 안나네
서울도시철도공사
2022-02-09 1
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그니까 한국 트럭 장점이 과적이 가능하다는거지?
내사정좀봐줘
2022-02-09
포톤감자
2022-02-09 
욤욤미욤
2022-02-09
별빛여행자
2022-02-09
별빛여행자
2022-02-09 
곰고긔는긔엽긔
2022-02-09
닉넴을뭘로할지모르겠
2022-02-09 
2022-02-09
웃대뉴비2
2022-02-09 8
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삼성 야무진(닛산 아틀라스), 히노 500 등등 일본 트럭들 한국 진출했다가 죄다 망하고 철수함 ㅋㅋㅋ 이유는 1톤 트럭에 1톤밖에 못 싣고 조금이라도 과적하면 바로 차가 주저앉아서... 심지어 삼성 야무진 같은 경우엔 과적을 염두에 두고 1.5톤 트럭을 일부러 1톤 트럭이라고 팔았는데, 어림도 없지 3톤까지 과적ㅋㅋㅋㅋㅋ
남산동꿀주먹
2022-02-09
CuriousCat
2022-02-09 1
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리베로 씹 명작 맞음 오죽하면 불법 렉카 새'끼들이 애용하는 차종이겠나 빠른 기동성에 목숨 거는 애들이 픽하는 데에는 그만한 이유가 있는 거임
MISUMI
2022-02-09 0
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한국차가 좋긴 좋구나…17년 ㄷㄷ
봉구맛밥버거
2022-02-09
RDashie
2022-02-09 66
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옛날20대에 내가 가진 현차 이미지 : ㅅㅂ 흉기 개노답 사고 ㅈㄴ 많고 불량 개많음 // 몇년전부터 알게된 것 : 현차 사고/ 불량 많은건 그냥 ㅈㄴ 많이 팔려서 많이 보이는거지 딴놈들은 더 개노답
양만장
2022-02-09
CuriousCat
2022-02-09
키크신분
2022-02-10
그룹사운드애호가
2022-02-10
욤욤미욤
2022-02-09 0
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직수로 넘어간 차중에 젠쿱도 상당히 있을거야. 젠쿱 나오던 시절 부터 최근까지 드리프트 할 차가 없었거든.
이런허어
2022-02-09 3
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리베로가 일찍 단종된게 본네트 있어서 안전한데 안전?? 안전따위 모르겠고 골목길 본넷땜에 걸구치고 적재함이 짧으면서 넓어서 부피짐 과적 어렵다고 안팔림 ㅋㅋ
교강성구
2022-02-09 2
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속도에 미친 렉카들중 아직도 굴러다니는게 있으니 납득이 감
케타아히
2022-02-09 0
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직수를 칙쇼로 봤네..
황금잉어님
2022-02-10 0
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핸들방향 우쩌냐...
수염왕
2022-02-10 0
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리베로단종 아쉽다
큰소리
2022-02-15 0
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내생각이지만 우리나라 포터는 짐실을때 아무도 최대적재 중량 고려 안하는거 같던데... 애초에 무게에 노관심...이사하는 차들보면 중량 오버라서 난감하다는 말대신 일정 꼬인다고 돈더받아가잖아 항상 ㅋㅋㅋ
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