무려 이 지하철 공사를 하는 동안 14번이나 크고 작은 싱크홀이 발생했었음

솔직히 이쯤되면 '지하철 공사 때문에 싱크홀이 난 거 아닐까..?'라는 의심이 들 것 같은데 부산시와 부산교통공사는 지하철 공사랑 싱크홀은 직접적으로 연관성이 있다고 보기 어렵다는 입장이었음

이런식으로 얼마 지나서 4월 22일에 이 지하철 공사의 다른 부분에 있었던 9월에 일어난 싱크홀（혹시 기억할지 모르겠지만 부산에서 싱크홀 때문에 트럭 2대 빠진 그 사고）에 대한 감사 결과가 나왔는데 감사 결과를 아주 간단하게 요약하자면 품질 및 시공 부실, 공사 부실, 관리 감독 부실 등등 모든 부분의 총체적인 부실로 요약할 수 있음.

이런 결과에도 부산교통공사는 감사 결과를 어느정도 수용하면서도 싱크홀은 폭우랑 관련이 있고 지하철 공사가 싱크홀의 원인이라고 100%라고 확신할 수 없다는 식으로 답변함.

이런 상황이 되자 시의회, 지역언론 등등 여러 방면에서 비판이 점점 쏟아지기 시작했고

이런 비판들이 쏟아지자 입장을 고수하던 부산시는 4월 24일에서야 부산 시장의 특별 지시로 이 지하철 공사 구간에 대한 특별 감사가 진행되기 시작함

그리고 현재 부산에서는 싱크홀 관리에 대한 긴급 점검이 이루지고 있다

그리고 지하철 부실공사의 정황이 점점 드러나고 있는 상황임