타이어뱅크, 에어 프레미아 70% 지분 확보

하우젠폭삭 2025-05-03 12:09:27 1 0
타뱅 가맹점들 십새들이 넘 많아
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eddiemoon 2025-05-03 12:36:29 1 0
그렇대매… 난 아예 그래사 가보지도 않음
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눈포범고래 2025-05-03 12:26:40 1 0
타이어뱅크가 억지로 떠안은거 아닌가요? 원래 타뱅도 에프 키워서 팔려고했는데, 에프가 돈을 벌기는 커녕 엄청 까먹고있어서 대명이 우선권이랑 프리미엄 다 버린거고 그게 주인없이 시중에 풀리면 폭락하니까 타뱅이 울며겨자먹기로 회수한거로 아는데...
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eddiemoon 2025-05-03 12:35:33 0 0
엥 그러기엔 대명 주당 300원씩 188억 벌고 나가는데요? 물론 비싸게 쳐주는데 나오면 타뱅도 엑싯 하겠죠. 보잉 덕에 비행기 몇대 지상에 묶어놔서 사갈사람이 없어서 그렇지… 그리고 티웨이가 직접 미주노선 진출할거라 노선 슬롯에 대한 매력이 떨어진 이유도 있을듯요
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눈포범고래 2025-05-03 12:41:47 0 0
주당 2400원이던게 1900원까지 내려간거라...티웨이의 a330이 땅콩이 개양아치짓을 해서 제대로 써먹지도 못하는 애물단지였는데 작년퇴직한 댄공 중 노선관리하던 임원들 데려오고 777중고 들여오기로하면서 노답인 에프 버리고 티웨이에 집중하려나봐요 시장외였지만 주당2400원이였음 비행기도 노선도 한자리수인 에프가 시총은 티웨이랑 비등비등했고 우선권 그대로 주식 추가로 사오려면 2천억을 더 들여서 사와봐야 경영권도 반토막짜리 껍데기를 사오는거였으니
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eddiemoon 2025-05-03 12:48:52 0 0
에이 비상장이라 2400원 그게 의미있나요. 대명은 1600원에 사서 1900원에 잘 팔았고, 타뱅도 에어프레미아 미국향 벨리카고 장사 잘되서 2연속 흑자고… 티웨이도 밴쿠버 노선 뚫었으니 북미 노선 이제 시작이고… 777 중고 가져오는건 진짜 이상하긴 한데요… + 에어프레미아도 노답이지만 티웨이도 노답이라, 인수해보니 만만치 않다 느꼈을수도요.
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eddiemoon 2025-05-03 12:53:23 0 0
그리고 대한항공에서 웻리스 가져온 애들 전부 노후 + PW 엔진들인데 티웨이 기존애들 trent 고 에어프레미아 787 다 trent라 오히려 에어프레미아 기단이 티웨이한텐 좋을 수 도 있더라구요. (기종면허는 어짜피 다르니)
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