2026-01-14 12:28:14
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SOPMOD
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걍 존나 싸고 빨리 찍어내기 위해서 만들어서 그럼.
물론 장갑차니까 기본적인 총탄, 대인지뢰 방호성능은 있지
（전면 14.5mm, 측면 7.62mm）
근데 하부 방호성능이 약해서 대전차지뢰나 IED같은 하부 폭발물에는 약함
하부 V자 설계는 되있어서 약한 폭발력의 일반 지뢰정도는 막긴하는데
큰건 못막는다는 소리...
또 방호력 얘기 나온김에 아미타이거여단 KCTC 훈련 결과 RPG7에 터져나가기는 했는데
솔직히 장갑차가 대전차화기를 어케 버티냐...
그렇다고 산지많은 한국지형에서 닭장치고 기동하는데도 한계가 있고...
??? : 아니 그럼 반쪽짜리 장갑차아님? 대전차지뢰밟으면 다 뒤진다는건데 가격이 저렴하다고 내부인원들 생존률을 포기하는게 말이되냐?
할수있는데 하부방호력 일부 포기한덕분에 가격은 진짜 저렴해서 그럼
대전차지뢰, IED등 하부 방호능력 완벽히 갖추고 겸사겸사 전방장갑은 30mm까지 막는 장갑차 한대 뽑을 돈
=
808은 8~9대 뽑을 수 있음
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또 808은 국방부에서는 보병전투차량이라 분류하지만
사실 용도로만 보면 APC, 보병 수송 차량이 맞음
808 자체가 야전에서 보병 택시 역할을 하는거라 무장도 가볍고 보병하차 전투가 주 전투방식이라
일반적으로 보병간 전투에서 화력지원해주는 IFV, 보병전투차량이라 말하기는 좀 거시기함
게다가 우리가 생각하는 기갑부대 전선돌파+보병화력지원은
이미 K21 역할이기도 하고
808은 이전 K200, 두돈반이 나눠서 하던 야전 병력 수송역할을 맡은거라
딱 그정도 수준의 스펙만 갖추고 싸게 많이 도입하는거.
또 한국군 현황도 같이 알면 좋은데
병력 수 감소로 사단 단위로 해체되는 상황에서
기존 연대에서 담당하던 지역이 병력, 지원감소로 유지하기 힘들어지게 되고
어쩔수없이 모든 보병, 포병 연대는 여단으로 개편된지 몇년됐음
부족한 병력 수는 무인화, 차량화로 극복하고
부족한 화력은 여단 단위에서 105mm 운용하면서
기존 전투지원중대를 포병대로 확대,
4.2인치나 직사화기는 대대급으로 뿌려버림
그러면서 여단 단위에 독자적 군수지원대대도 창설하고
기동, 수색 중대들은 무인기 전력 추가해서 정보중대로 확대하고...
여단 혼자서 사단급 105mm 화력지원, 군수지원, 정찰자산 운용이 가능해지는 등 개편이 일어났는데
이 모든게 병력 수 감소땜에 일어났으니
남아있는 병력을 효율적으로 관리하기 위해
냉전시대마냥 알보병 어택땅이 아닌 최신? 트렌드에 맞는 차량화로 애들 태우고 다니면서 체력 손실줄이고 전투력 유지하면서 차량의 기동력을 통해 신속한 병력전개가 가능하게 한거.
그 결과가
806/808 장갑차 여단
중형 전술차 여단
으로 나오게 된거.
어차피 최전선 전투는 전차+보병전투차 등 기갑부대가 맡을거긴한데
그래도 야전이니 최소한의 방호성능은 갖춰야해서 808/중전차 찍어내서 차량화로 가닥을 잡은거임
저거라도 없었으면 수십키로 걸어서 행군했어야했음ㅇㅇ...
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그래서 방호성능은 조금 희생하더라도 （그렇다고 장갑차 원래 목적을 달성 못할정도로 하자있는건 아니니까） 양산에 집중해서 빠르게 뿌리는게 목적인 상황임
참, 전부터 자꾸 사진찍을때만 창고에서 꺼내오거나 일선부대에서 보려면 30년 뒤에나 보자는 분들 있는데 요즘 국방부가 마음먹은건 보급속도 빠르니까 이제 그만 하고..
업체에서는 요즘 트렌드에 맞게 30톤급으로 늘려서 하부지뢰 방호, 전체적인 방호성능 높인 사양도 제시하던데
현재 일선부대에 808/806 보급이 빠르긴 하다만 과연 30톤급까지 도입할까? 안할 확률이 훨 높긴한데...
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