생각보다 심각한 도요타의 조작 [20] |
작성 2024-02-03 08:34:11
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탱이씨
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토요타도 포함되어 있고, 토요타 그룹 내의 다이하츠 등 여러 브랜드에 걸쳐 광범위하게 조작이 있었다고 함
1. 충돌 시험용 차량 임의 보완
충돌테스트용 차량은 충돌 보완
양산용 차에는 보완 내용 반영 안함
유럽, 미국, 대한민국은 테스트기관이 시중의 차를 임의로 사와서 테스트를 하기 때문에 무조건 양산용 차를 적용하고 있음
일본은 제조사 자체 테스트 후 자료를 정부에 제출하는 형태
2. 충돌 테스트 시 에어백 조작
충돌에 의해서 에어백이 터지게 하는 것이 아니라 충돌 직전에 에어백이 미리 터지도록 조작함
（충돌에 이해서 터졌을 때 타이밍이 늦어서 조작을 한 것으로 추정）
3. 출력 차량에는 ECU를 조작
출력 측정시 양산차와는 다른 ECU 삽입하여 출력을 강제로 높임
그 외 배기가스시험, 연료소비효율 시험을 포함하여 1989년부터 총 174건의 부정행위 적발됨
37년간 함
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