일반인은 모르는 자동차 리어윙 의 역할.jpg

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셉팬 2024-03-04 21:15:14

뭔소리임 고양이들 올라가라고 있는거임;; [3] 이동

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음악중독 2024-03-04 21:02:34 4 0
들어올 때는 분명 리어 왕이었는데...
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DVa송하나 2024-03-04 21:03:53 3 0
병원침대넹
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이쁘면좋아함 2024-03-04 21:05:33 4 0
근데 진짜 예전에 한창 튜닝하고 다닐때 정모나 벙개 나가면 늘 내차 날개위엔 음료수가 가득 올라가있긴했음 ㅋㅋㅋㅋ 형들이 맨날 내차 리어스포일러 위에다가 커피올려놓고 거기서 수다 떰.....
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예의바른무림인 2024-03-04 21:14:48 4 0
야외 혼밥 테이블이었고
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셉팬 2024-03-04 21:15:14 87 0

뭔소리임 고양이들 올라가라고 있는거임;;
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자동완성설정 2024-03-05 07:57:47 17 0
저러고 출발하는거임?
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프렌치키스으 2024-03-05 08:23:37 17 0
그리고 이제 한마리씩
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삭제된 답글입니다.
유단시타 2024-03-05 13:00:46 1 0
엔진룸에 들어가면 위험하니 저렇게 했군 (?)
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야리투o 2024-03-05 02:57:19 6 0
원래 기능이 양력 역방향으로 먹여서 접지력 늘리는 거 맞나?
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팬아메리칸항공 2024-03-05 08:04:42 19 0
경주용은 백퍼 그런데 양산차에선 용도의 절반은 장식임
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블랙베리쓴다 2024-03-05 09:04:40 11 0
ㅇㅇ 보통 고성능 차량은 후륜구동기반인데 속도가 올라가면 양력때문에 차가 뜸. 그래서 그거 눌러주는 역할이 맞는데..... 속도가 일단 100~120km/h 넘어야 효과가 시작된다고 함.
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헛소리감지견 2024-03-05 13:37:46 0 0
일반차는 빠르게 달리면 무게 증가효과나니까 기름 더 먹음. 그리고 차량 설계시에 일반고속도로 속도에 접지력 향상 되도록 설계 되니까 굳이 달아봐야 안좋음.
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팬아메리칸항공 2024-03-05 13:56:46 2 0
무게 증가가 아니라 항력이 늘어나는거. 그리고 애초에 다운포스 자체가 양산차에 적절하지 않음. 다운포스가 생기면 그걸 감당하기 위해 더 딱딱한 서스펜션이 필요함. 애초에 레이스카는 굉장히 부드러운 노면의 레이스 트랙에서 달리도록 설계되었고 타이어가 꽤나 부드러워 딱딱한 서스펜션 세팅을 감당할 수 있지만 양산차는 가끔 서킷 끌고 가서 갖고 놀 용도로 만든 차라고 해도 기본적으론 서킷에 비해 울퉁불퉁한 공도에서 달려야 하기 때문에 높은 다운포스를 감당할 수준의 서스펜션으론 감당하기 쉽지 않음
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팬아메리칸항공 2024-03-05 14:01:18 3 1
F1보고 세상에서 제일 안전한 길에서 기계빨로 달리는 경기라 한거? 틀린 말은 아님. 노면 상황도 훨씬 좋고 차량의 컨트롤을 잃었을때 충격을 막거나 줄여줄 수 있는 run off area가 사방에 있으니 공도에서 폭주 뛰는 사람 입장에선 공도보다 안전한 곳 맞음. 근데 애초에 그런 이유가 굳이 F1이 아니러 그보다 느린 레이스카라 하더라도 그 정도 수준의 시설이 안 갖춰져 있으면 사람들 죽어날 거라 제대로 된 시설에서 하는거임
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nogary 2024-03-05 05:22:25 1 0
?? : 오늘은 날씨조 좋으니 화장실말고 야외테이블로..
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2024-03-05 08:59:23 게시물이 12시간 만에 웃긴자료 게시판으로 이동되었습니다!
- 작성: 2024-03-04 21:01 / 이동: 2024-03-05 08:59
- 어시스트: 박뭐든가능시은
언니네한민관 2024-03-05 10:34:19 0 0
잠깐
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