일본의 유령도시가 살아남는 방법

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운행이02 2025-03-23 18:52:28

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0 빈집을 사서 숙박업소로 이용하고 남아있는 가게를 마치 숙박업소의 식당처럼 이용한다라,... 좋은데요? 이동

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운행이02 2025-03-23 18:52:28 153 0
빈집을 사서 숙박업소로 이용하고 남아있는 가게를 마치 숙박업소의 식당처럼 이용한다라,... 좋은데요?
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오토노세카나데 2025-03-24 04:17:04 102 0
"늘 먹던 걸로"ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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김쌩유 2025-03-24 15:43:54 25 0

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라제엘 2025-03-24 15:54:52 7 0

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vgbmon 2025-03-24 17:16:28 3 0
관광객 뽕채워주네 ㅋㅋㅋ 여행가서 해보고싶은 대사 순위권에 들텐데
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손멍뭉 2025-03-24 12:27:46 11 0
백야행의 배경이 저기구나. 5번은 읽었는데 언젠가 가보고싶네
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도유리 2025-03-24 14:34:50 0 0
호텔이 후세를 먹었네
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마시내 2025-03-24 14:54:25 14 0
낭만있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오사카 살면서도 한번도 안가봤는데
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2025-03-24 15:42:34 게시물이 21시간 만에 웃긴자료 게시판으로 이동되었습니다!
- 작성: 2025-03-23 18:49 / 이동: 2025-03-24 15:42
- 어시스트: 모콩콩

호로게이 2025-03-24 15:48:06 0 0
오 세카이호텔인가 거긴가
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삼모작 2025-03-24 15:55:52 3 0
후세 너무 멀어...공항에서도...유니버셜에서도..오사카시내에서도..니혼바시에서도..
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카고빵빵 2025-03-24 16:37:29 0 0
그렇네 오사카관광목적이라면 좀애매하다
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삼모작 2025-03-24 16:42:49 0 0
텐진바시 상점가가 좋더라. 그쪽이 호텔도 저렴한곳 많고, 전철로 난바나 니혼바시같은곳도 가깝고, 우메다나 오사카성은 걸어서도 갈수있어서
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야이거언제끝나냐 2025-03-24 22:55:45 0 0
후세를 굳이 찾아가서 숙박할 사람이면 보통 많이 가는 관광지 루트를 찾아가지는 않을 것 같음. 로컬 체험을 선호하는 여행객을 타겟으로 한 거 아닐까?
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한여우 2025-03-30 11:21:15 0 0
우리도 작년에 여행 계획하면서 후보지에 올렸던 곳인데 주변에 뭐가 없긴 함ㅎㅎ 그냥 한국인 없이 로컬분위기 즐기기용이라 우리같은 뜨내기들에게는 매력적이지 않지.
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이리에사아야 2025-03-24 16:32:09 1 0
"늘 먹던걸로" 한번해보려고 가보고싶어져 너무좋은 아이디어다ㅋㅋㅋㅋ보고배워야할듯
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HAL9000 2025-03-24 17:51:20 34 0
이와 결은 조금 다르지만 한국에서도 몰락한 구도심을 재생시킨 사례가 있음. 익선동임. 익선동은 1930년대에 경성의 개량한옥으로 지어진 조선인 서민층 거주지였음. 일제강점기 부촌인 남촌, 혼마치, 메이지마치 등은 오늘날의 충무로, 명동 등으로 상권이 들어서 해방 직후부터 빠르게 재개발이 되었지만 이러한 서민층 거주지는 나쁜 도로망, 생활환경 등으로 오랜 기간 묻혀있었고, 21세기까지도 서민 거주지로 역할했음. 서울시는 이 곳을 재개발하려 했으나 2010년대부터 익선다다 등 도시재생을 내세우는 개발 회사들 주도로 이곳 한옥을 상가로 바꾸었고, 그게 성공적으로 자리잡으며 오늘날의 익선동이 되었음. 2019년만 해도 익선동엔 거주민들이 있었고 '거주민 외 출입금지' 팻말이 붙어있기도 했으나 코로나 이후로는 완전히 상권 지역으로 바뀌게 되었음. 거주지로는 (굳이 상가가 아니더라도) 차량 진입 불가, 좁은 면적, 낮은 일조량, 낡은 건물 등 단점이 많았으나 상업지구로는 오히려 차 없는 고밀도 도보 상권이라는 메리트가 있었기 때문임. 이 덕에 오늘날 익선동은 한국적이면서 성공적인 상업지구로 자리매김했음.
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HAL9000 2025-03-24 18:07:48 5 0
첨언 더 붙이자면 일본은 원래 부동산 개발 회사가 매-우 거대함. 경제 성장과 K문화 등으로 돈이 몰리는 한국의 청담동 명품 거리에도 여러 화려한 건물이 들어서고 있지만 여전히 규모와 예술적 측면에서는 도쿄보다 아쉬움이 남음.(개인적으로 이쪽의 끝판왕은 유럽도 미국도 아닌 상하이 등 중국 대도시라 생각함) 일본의 부동산 개발 회사는 사철 회사를 겸업하는 경우가 많은데, 택지 개발과 교통망 연결을 동시에 하여 두 사업분야 모두에서 돈을 벌기 위함임. 즉 일본은 택지지구 개발, 도시계획, 철도 건설, 운영, 심지어 상업지구 운영(백화점 등)까지 한 회사가 아우르는 경우가 많음. 반면 한국은 택지 개발과 도시계획은 LH 등 공공만이 할 수 있도록 되어있고 사철도 법적으로 금지되어있음. 때문에 부동산 개발 양상에서 두 나라는 차이가 큼. 어느 쪽이 더 우수하다고 하긴 어렵지만, 일본이 모리 등에서 대규모 건축물 발주를 하여 책에 남을 만한 건축물을 올릴 수 있는건 이 자금력에서 기인한다고 볼 수 있음.
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HAL9000 2025-03-24 18:09:24 15 0
한국은 도시계획, 철도망 건설이 철저히 공공의 영역이기에, 건설사는 실상 국가에서 지정한 땅에 아파트를 어떻게 올리냐의 차이일 뿐임. 그래서 왕릉 아파트도 건설사에게 책임을 물을 수 없게 된거고. 왕릉 아파트는, 그 자리를 택지지구로 지정했는데도 알아채지 못 한 문화재청의 태업에 과실이 물려서 패소했음. 건설사가 아무 땅에다 지은게 아니라, 공공기관-국토부, 인천시-에서 지정하고 승인한 택지지구에 합법적 절차를 밟고 승인까지 받았는데도 그 사이 십수 년간 아무 것도 안 하던 멍청하고 무능한 문화재청이 과실을 인정하지 않고 몽니를 부리며 건설사 욕만 했다는게 "대법원" 의 판결임. 애초부터 문화재청이 20년 전 검단신도시 택지 계획때 국토부와 협의했으면 끝날 일을, 아파트 다 올라가서 입주민들 이삿짐 싸는 와중에 시비를 건 일임. 문화재에 영향이 생긴건 매우 안타까운 일이나 결국 이 모든건 골빈 문화재청 잘못임.
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칸토르카 2025-03-24 18:00:05 2 0
백야행 나도 누가 재밌게 읽었다길래 읽어봄. 엄청 몰입되긴 해.. 근데 꿈에 나올까 무서운 내용.
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야이거언제끝나냐 2025-03-24 22:51:29 1 0
후세역을 웃대에서 보네.. 옛날 회사 다닐때 출퇴근을 후세역으로 했었는데. 재일교표들 많이 사는 동네라 저 근처에서 김치도 가끔 사다먹었음
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일본의 유령도시가 살아남는 방법 [20]