작성 2025-03-30 15:03:55
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andrea5609
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작성 2025-03-30 15:03:55
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andrea5609
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kluu
2025-03-30 
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1
굳이 인천국제공항을 이기려고 할 이유가 있나..? 일본 영토 자체가 우리나라보다 훨씬 넓어서.. 각 메인 도도부현마다 자체적인 공항을 키우는 게 일본자국민들에게 도움되는 거 아닌가ㄷㄷ..
구라쟁이소설가
2025-03-30
비비고한섬만두
2025-03-31 
물건은중국산
2025-03-31 
베드워즈
2025-03-30 12
0
국제허브로 베이징, 인천이 갑인가
베드워즈
2025-03-30
대충잘지은닉넴
2025-03-30 43
0
지금만 하더라도 (인천공항의 사례처럼) 우리나라가 대륙과 일본을 이어주는 허브로서 이익을 볼 때가 있는데 통일되면서 아예 육로로 연결된다면 어케 될까? 아마 남해안의 항구도시들이 크게 발전할 거고, 특히 부산은 ㄹㅇ 홍콩이나 싱가포르 급의 국제적인 무역도시로 성장하지 않을까? 나는 수도권 집중을 해결할 유일한 방법이 이제 통일 말고는 안 남았다고 생각함. 정상적인 방법으로 해결하기엔 너무 늦었어..
충북음성판정나왔다
2025-03-30 
안유명한놈
2025-03-30
예비군테러
2025-03-30
곤색자일리톨
2025-03-30
충북음성판정나왔다
2025-03-30 
욕지도전봇대
2025-03-30 11
0
인천공항 최근에 평판 좀 내려가지 않았던가
2025-03-30
호쿠토세이
2025-03-30 40
0
막줄 보고 진짜 인천이 더 낫나? 싶어서 인천-일본 국제선 다 긁어왔는데 뭐이리 많음;;;; [나리타,하네다,간사이,후쿠오카,나고야(주부),삿포로(신치토세),오키나와(나하),아사히카와(아시아나 계절편),센다이,구마모토,미야자키,아오모리,니가타,코마츠,고베,나가사키,오카야마,가고시마,구마모토,이시가키] 총 20개
랠리엑스
2025-03-30
랠리엑스
2025-03-30
호쿠토세이
2025-03-31
푸른구름사자
2025-04-04 
시원한맥주
2025-03-30 5
0
우리나라 사람이 미국갈때는 나리타에서 경유 많이하고 일본애들은 인천에서 경유 많이 하던데
짤그리는아재
2025-03-31
시원한맥주
2025-03-31
리리피
2025-03-30 2
0
쿨재팬,올재팬 ㅋㅋ 돈이많아서 그런지 국책 참 좋아해 ㅋㅋ 그러면서 국민들은 돈이없어서 여행도못감
ilpc
2025-03-30 0
0
인천하고 일본 지방도시를 잇는 항공편이 너무 많이 생겨버렸어
프로삽질러
2025-03-30 2
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나리타는 최근까지도 강제퇴거문제가 해결 덜돼서 활주로 착륙하면 STOP THE AIRPORT라고 적힌 현수막 붙어있었음.. 중간중간에 알박기한 땅때문에 활주로 길게 못지어서 확장 어려운 경우도 있었고 ㅋㅋ
웃대의지박령
2025-03-30 6
1
일본에서 해외가는 항공비보다 일본에서 한국 간다음에 한국에서 해외가는 항공비가 싸다며 ㅋㅋ
청주댁
2025-03-31 0
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인천은 남바원이 아니라 한국에서는 온리원 수준이라 그런거 아냐...?? 웬만한데 가려면 인천가야 한다구...
미쿠후아크바르
2025-03-31
마스마스
2025-04-02
첫코가자
2025-03-31 0
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나리타는 활주로 구조나 좀 어떻게 해보고 말해야..
너구리조아
2025-03-31 1
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일본 사는 중국친구들 중국 직항은 너무 비싸서 다 인천경유로 가더라
우윱우윱
2025-03-31 1
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대부분 국내선은 하네다에 몰빵 되있어서 나리타에 국제선 타러가려면 한시간반 이동해야됨 국내선이라고 싼것도 아님 2~30만원듬
우윱우윱
2025-03-31
미쿠후아크바르
2025-03-31 4
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반대로 이거 우리나라 다른 관광지 개발이 더디고 서울 집중화가 이루어지는 이유이기도 함. 인천 아니면 외항사 취역도 안내주는데다 인천 허브만들겠다고 지역공항 희생 감수도 기꺼이 함. 국토부에서. 일본은 굳이 인천을 이길 필요가 없음. 지역균형이 두드러지니까 오히려 우리가 인천을 너무 크게 키워놓은게 있음.
마스마스
2025-04-02 
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