2024-11-01 15:27:10
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이러는거아니다너
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과거에 종종 글을 쓰긴 했읍니다만. （볼보 v60cc, B5엔진）
만1년 타며 느낀점이라면
저속구간에서 변속충격이 조금 있다.
주행하다가 정차하려 감속할때 스무스하게（동승자 목 안움직이게） 멈추려면 매우 정교한 컨트롤이 필요하다.
역시 안전의 볼보답게 후측방경보 시스템이 예민해서인지
사무실 기계식 주차장（진입시 후진진입）할때 얘가 긴급제동을 심심하면 걸어서 허리에 긴장을 하게된다.
안락한 의자로 장거리 운행 시 괜찮다. 더불어 미약하나마 도움주는 안마기능
날 좋을때 파노라마선루프를 통해 보는 하늘은 참 예쁘다.
사운드는 막 고급귀는 아니지만 바워스&윌킨슨 오디오는 끝장난다..
사무실에서 블루투스 물려서 듣는 JBL스피커에서는 못 듣던 소리가 차에서는 잘 들린다.
접합유리라서 외부소음이 작게 들려서 굿
마일드하이브리드라서 시동걸때 전기차마냥 조용히 걸린다.
2000cc 직렬4기통 터보엔진이라 그래도 밟으면 밟는대로 잘 나간다（스피드 잘 즐기진 않음. 고속도로에서 뻥 뚫려 있으면 150정도까지만 밟는 편）
아직까지는 만족중입니다~!
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