f1 출발신호를 사람이 하는 이유

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처음부터치질에는치센 08-07 09:57:57

누를까 말까 누를까 말까 누를까 말까 누를까 말까 눌눌눌눌 눌러!! 이동

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중이B아리 2025-08-06 22:30:44 63 0
대단허네 컨닝도 수준급
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아너무아파요 2025-08-07 11:07:43 25 0
규정에 없는거라면 팀들이 뭔짓이든 함 ㅋㅋ 오죽하면 f1 규정중에 이건 왜 금지여 ㅋㅋ 하는것도 이미 다른팀이 꿀빨아서 금지된거임
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김메밀 2025-08-07 12:04:58 1 0
f1 영화로 봤을때 뭔 규제가 이렇게 빡빡해 이랬는데... 다들 이길라고 뭔짓이든 다해서 그렇구만...
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벌레벌레벌레벌레벌레 2025-08-07 14:14:37 21 0

왜 바퀴는 꼭 네개여야 한단게 규정에 있나요? : 누가 바퀴 여섯개달린거 가지고 나옴
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으아악G 2025-08-08 10:18:23 0 0
벌레벌레벌레벌레 // 대충 기억하는 바로는 저렇게 했다가 이득은 있는데 타이어 수급이 어려워서 결국 포기했다고 했나?
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벌레벌레벌레벌레벌레 2025-08-10 02:19:52 1 0
타이어도 계속해서 개선판이 나오는데 타이어회사가 오직 단 한회사를 위해 별도의 타이어를 계속 개발해주는건 너무 힘들다고 해서 쫑나부려쓰... 그 이후 뒤에 바퀴 두개단놈, 포터 뒷바퀴마냥 하나에 바퀴 두개씩 단놈들 이후로 "바퀴는 꼭 네개" 규정 탄생
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짤방댓글러 2025-08-07 04:21:23 4 0
온갖 공학 너드가 다 모인 곳이라 그런가 ㄷㄷㄷ
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처음부터치질에는치센 2025-08-07 09:57:57 91 0

누를까 말까 누를까 말까 누를까 말까 누를까 말까 눌눌눌눌 눌러!!
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우리동네음악병장 2025-08-07 10:12:29 6 1

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F1 재밌더라
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눈포범고래 2025-08-07 10:16:29 5 0
와 님 부자시군요 사랑해요
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좋됨 2025-08-07 10:53:05 4 0
저거 비발디파크 갔을때 해봤는데 재밌더라 남자들끼리 가면 더 재밌을듯
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개밥줄시간 2025-08-07 11:06:03 2 0
재밋겠다
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박하선지국 2025-08-07 10:12:53 1 0
사람도 해킹하는거 아님?ㅋㅋ
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베드워즈 2025-08-07 10:17:56 4 0
뇌에 칩 심는다!
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진명중 2025-08-07 10:15:08 0 0
휴먼 이즈 휴먼
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이말하려고 2025-08-07 10:29:58 2 0
로또 공 뽑는 기계 도입하면 완전 랜덤인데 ㅋㅋ
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이닝종료 2025-08-07 10:42:24 34 0
랜덤이 아닌게 문제가 아니라 전자신호 자체를 도청해서 타이밍을 알아내는거라서 아날로그가 아니면 답이 없단 얘기입니당.
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이말하려고 2025-08-07 11:30:59 2 0
바람으로 공이 휘날리다가 구멍에 들어가는 타이밍까지 도청이 되나요..?
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굉장 2025-08-07 12:33:36 0 0
통 아래에 구멍뚫고 흰공검은공 넣고 흔들다가 검은공 떨어지면 출발!
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2025-08-07 10:33:48 게시물이 12시간 만에 웃긴자료 게시판으로 이동되었습니다!
- 작성: 2025-08-06 22:28 / 이동: 2025-08-07 10:33
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Danosaur 2025-08-07 10:40:02 0 0
ㅋㅋㅋㅋ 난 f4 인데
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인싸되고싶다 2025-08-07 10:47:32 0 0
와 신호를 도청한다고??? 대단하다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
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1초늦었네 2025-08-07 10:47:59 27 0
https://www.youtube.com/shorts/DBsszGYwA0A?feature=share
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기적의물리치료사 2025-08-07 11:17:37 0 0
땡큐~
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dagdha 2025-08-07 11:18:11 11 0
[부연설명] 1999 F1 시그널 스캔들. 1999년 유럽 그랑프리 기간 동안 일부 머신의 특이한 출발 패턴이 팀들과 관계자 사이에서 의혹을 불러일으켰다. 특히 페라리와 맥라렌의 일부 차량들이 출발 신호에 거의 완벽하게 반응하는 모습을 보여주었기 때문이다. 90년대 F1은 레이스 디렉터가 버튼을 누르면 신호등에 신호가 가서 일정 시간이 지나면 초록색 불이 켜지는 구조였는데, 해당 팀들이 출발 신호등 시그널의 전자 신호를 가로채 드라이버들이 레이스 시작 시점을 정확히 예측할 수 있도록 했다는 의혹이 제기되었다. 당시엔 기술이 그렇게 발전하지 않았고 이에 대한 대비도 제대로 되어 있지 않았기 때문에. 신호 데이터를 인터셉트하거나 조작하는 일은 그리 어려운 일도 아니었다. 만약 이 의혹이 사실이라면 밀리초 단위로 커다란 이득을 얻을 수 있는 F1 레이스에서는 큰 이득이 아닐 수 없었다.
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dagdha 2025-08-07 11:18:47 13 0
[부연설명] 그러던 중 한 레이스에서 윌리엄스 소속의 알렉스 자나르디가 정해진 그리드에서 약간 벗어난 곳에 서 있었기 때문에 레이스 스타트가 중단되는 일이 있었다. 하지만 이미 버튼은 눌려서 라이트에 신호가 간 상태였고, 그 결과 출발선은 대혼란에 빠졌다. 어떤 드라이버들은 주저하는 모습을 보였고, 어떤 드라이버들은 너무 성급하게 반응했다. 신호등 시그널을 가로채서 출발했다는 의혹이 사실로 드러난 것이다. 실제로 팀들은 초록불이 켜지기 직전의 순간에 자기 선수들에게 비프음을 들려주는 방식으로 출발 타이밍을 알려주었는데 신호등에 초록불이 들어오지 않았지만 일부 레이서들이 신호만 듣고 차를 출발한 것이다. 출발 신호 뿐만 아니라 상대티의 무선 역시 감청대상이었다. 1999년 페라리의 에반 쇼트가 자신의 임무가 맥라렌의 무선 통신을 감청하는 것이었다고 밝히면서 신호 감청 의혹에 대한 추가적인 증거가 드러났다. 페라리는 맥라렌의 주파수를 추적하고 해독하는 시스템을 개발하여 맥라렌이 이를 알아차리고 시스템을 변경하기 전까지 거의 2년 동안 페라리의 중요한 전략 통신 내용을 감청한 것이다.
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dagdha 2025-08-07 11:18:56 10 0
[부연설명] 이후 FIA는 신호 방식을 바꿨는데 레이스 디렉터가 버튼을 누른 후 랜덤한 시간이 지난 후에 초록불이 켜지도록 변경했다. 하지만 이 사건과 관련하여 FIA에서 팀들이 꼼수를 쓰고 있다는 확실한 증거를 얻기 위해 의도적으로 팀들에게 아무런 사전 고지 없이 레이싱의 출발 신호 순서를 조작하여 전자신호만 발신하고 신호등은 가만히 두는 방식으로 이 사건을 일으켰다는 루머도 있지만 확인되진 않았다.
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닉넴변경권좀요 2025-08-07 12:28:43 0 0
아무리 최첨단 기술이 발달해도 역시 안정성은 아날로그만한게 없긴하지 인간의 수작업
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하라아빠 2025-08-07 14:40:09 0 0
저걸 왜 수동으로? 했다가 내용듣고 깜놀.... 전혀 몰랐던 정보네...
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