간지 쩌는 서울지하철 공사 사시

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더블블랙 2025-11-24 18:04:01

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0 지금은 죄인 많은데 ㅎㅎ [5] 이동

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돌아온물범 2025-11-24 18:03:11 5 0
낭만있다
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영화나볼까 2025-11-24 18:03:14 4 0
멋지다
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americano1 2025-11-24 18:03:14 4 0
오 멋지다 지금 아핀트건설하고는 차원이 다르네
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더블블랙 2025-11-24 18:04:01 240 0
지금은 죄인 많은데 ㅎㅎ
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닝등하잉 2025-11-24 20:56:29 304 0
역사의 죄인이 아니라 진짜 죄인도 ㅈㄴ 많음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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토마토파스타 2025-11-24 21:10:12 25 0
이게 비유법이 아니라 진짜 빨간 줄이 그임
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늙고힘없는곧휴 2025-11-24 21:54:03 11 0
아 철근빼먹어야한다구
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투더리씨 2025-11-25 09:55:32 2 0
현실은 과거에 죄인이 더 많음..지금은 법령이 강화되서 처벌기준이 쎄졌기때문에 상대적으로 죄인이 많아보이는것일뿐. 부실시공과 인명사고는 과거가 더 심하면 심했다..(현직 건설업...)
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널판지 2025-11-25 13:02:44 1 0
그때도 많았어 성수대교 와르르 무너진거만 봐도
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더테러재방송 2025-11-24 18:04:16 17 0
삼풍백화점: ㅎㅎㅋㅋㅈㅅㅈㅅ;;
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때론부드럽게 2025-11-24 18:08:29 19 0
글고보니 공사중 붕괴사고는 있어도 완공후 붕괴사건은 하나도없네요
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투더리씨 2025-11-25 09:58:59 4 4
완공후 붕괴가 왜 없나요;; 삼풍도, 성수대교도 창선교도 완공 후 붕괴됬고. 대교급이 아닌 교량은 완공 후 생각보다 많이 자빠졌습니다...얼마전 도림천에서 보도육교 자빠지고 성남시에서도 보도부가 붕괴됬죠...
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때론부드럽게 2025-11-25 19:53:12 10 0
ㄴ지하철 이야기하는데 뭔 백화점에 대교이야기하세요...
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투더리씨 2025-11-26 10:12:02 0 2
ㄴ 본인이 지하철이라고 언급을 안하고 공사중이라고 하니 이게 건축공사인지 토목공사인지 지하철인지 교량인지 어떻게 암...그냥 건설업 현직으로 완공후에도 붕괴는 자주 일어난다고 한거지.
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때론부드럽게 2025-11-26 10:13:53 5 0
ㄴ본문자체가 지하철인데 무슨소리임 본문을 읽고답변글을 다세요
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2025-11-24 21:04:18 게시물이 3시간 만에 웃긴자료 게시판으로 이동되었습니다!
- 작성: 2025-11-24 18:02 / 이동: 2025-11-24 21:04
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분위기파악잘하는놈 2025-11-24 21:12:20 7 0
와 좆간지네
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야동보는덕후 2025-11-24 21:25:52 3 0
밥보다는 잘 살아보자는 그런 낭만이 중요한거 같다
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마이바흐흑 2025-11-24 21:31:47 1 0
아 그때는 국가사업에서 사고치면 진짜로 죽는다고ㅋㅋㅋㅋ
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SAL9000 2025-11-25 02:25:31 0 0
사형해라! (진짜 죽음)
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도파민 2025-11-24 21:43:21 4 0
존나멋있다
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엔필드 2025-11-24 21:45:40 4 0
저때 대통령이...대충 지으면 진짜 죽였을지도 몰라...
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AmonaR 2025-11-24 22:12:06 16 0
저때 대통령이 철권을 공정하게 휘둘렀다고 생각돼???
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투더리씨 2025-11-25 10:00:33 0 0
그럴리가...
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rkgnl99 2025-11-25 10:46:24 3 0
삼성이 부산 구포역 인근서 발파작업하다 지나가던 열차 전복시켜서 78명사망 198명 부상의 대형 참사 났지만 뭐 무죄도 나오고 처벌은 기냥저냥 몰루? 유전무죄 무전유죄도 서슬퍼런 시절에 나온말로
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rkgnl99 2025-11-25 10:47:17 1 0
중국도 사람목숨 파리 목숨이라 머만하면 죽이는데 꽌시 있음 안죽는대
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엔필드 2025-11-25 14:41:31 0 0
ㄴ구포역 사고는 김영삼 정부일때 사고일걸?
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엔필드 2025-11-25 14:42:20 1 0
하긴 자기 빨아주는 집단이나 사람들한테는 관대했겠지..그게 자기의 정치기반이었을테니
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굽굽시 2025-11-24 21:50:31 109 2
말만 저렇지 엉망이었음. 그후에 보수공사로 들어간돈이 더 많을껄. 남산터널 사례만 봐도..
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투더리씨 2025-11-25 10:00:09 3 0
맞음. 저런 로망있어서 과거엔 쩔었네 하지만 과거엔 부실시공이 더 심해서 유지보수에 돈을 더 꼬라박음. 요새는 유지보수까지 신경써서 설계-시공하기때문에 제대로만 하면 과거보단 문제가 없음....근데 과거에 비해 상대적으로 적은돈과 인력풀이 안좋으니 답이 안나오죠
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투더리씨 2025-11-25 10:01:32 4 0
위의 설명판에 이름 박혀서 있다고 하는건 그냥 책임자 이름 박아두는거임. 사책 분책..참고로 사책분책은 저 일안함. 페이퍼상에 올린 임원이름이지 실제 일하는 사람은 이름도 못올린다
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투더리씨 2025-11-25 12:42:26 2 0
건설업은 이사 부장 과장이 중요한게 아니고 사업책임자 분야별책임자. 그리고 현장소장 감독관대행 이런겁니다...
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크리사오르 2025-11-25 13:48:03 3 0
말만 저렇긴 해도 말이 어디야. 요즘은 분야를 막론하고 '내가 언제요?' '난 모르는 일이에요' 베짱튕기는 놈들 투성이라... 부끄러움을 잃어가는 고위직들 보고있노라면 나같은놈도 나라의 미래가 걱정돼
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투더리씨 2025-11-26 10:10:32 0 0
그냥 건설업 특히 토목은 참여기술자 명단이 박제됨...착공부터 준공까지 누가 참여했는지. 문제는 이걸로 경력점수가 관리되기때문에 경력점수를 올려야하는 윗사람들이 명단에 박제가 되고 일은 딴사람이 함...
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투더리씨 2025-11-26 10:14:03 0 0
결론은 저기 이름박힌다고 사명감 있고 일하는거 아니다. 사명감은 그냥 업에 대한 사명감일뿐. 설명판에 이름은 원래 박힘...그리고 현직으로 박힌다고 사명감이고 뭐고 없음...시바 나라부터가 저가수주를 유도하는데 뭔 안전 사명감이여...쩝
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빅맥보단떠치 2025-11-24 22:01:07 7 0
저 시절도 물론 구조역학 계산하면서 건설 했겠지만 그 계산의 신빙성을 자재를 추가로 때려박음으로써 확보했다면 요새 아파트들은 계산이 너무도 정확해서 이체의 자재 낭비 없이 최소한의 여유만 두고 자재를 사용한다고 어디서 들음 ㅋ
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아리까리하구만 2025-11-24 22:15:22 10 0
근데 그거마저 빼는게 현실
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rkgnl99 2025-11-25 10:49:55 1 0
그 시대는 구조역학이 발달하지 않아서 무작정 때려 박기도하고 반대로 그런거 나 몰루? 하고 지어서 와우 아파트 붕괴사고 같이 요즘엔 상상도 못할 참담한 수준의 아파트도 공존했음.
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AmonaR 2025-11-24 22:07:27 3 0
삼풍백화점 무너지고 난 다음에, 2호선 당산철교도 철거 후 재시공했을 걸...
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AmonaR 2025-11-24 22:11:16 4 0
나무위키 왈... 서울지하철공사는 1994년 11월부터 당산철교의 최고제한속도를 80km/h에서 45km/h로, 이후 추가로 30km/h까지 낮춘 후 1995년 3월까지 대대적으로 보수를 시행했다. 하지만 그 정도로는 이미 심각한 수준이던 당산철교 트러스트의 균열을 멈출 수는 없었다. 1996년 11월 기준으로 시속 30km 서행 운행 중에도 엄청난 진동이 느껴졌다고 한다.
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농기계사용자 2025-11-25 10:43:04 0 0
거기 기관사는 진짜 한번 지날때마다 성호긋고 지나갔을듯.......
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마시내 2025-11-24 22:30:58 0 0
하지만 지금은~
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옹알이o 2025-11-25 08:11:07 0 0
멋있다...
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투더리씨 2025-11-25 09:54:45 2 0
건설업으로 말해주는 현실은 그때나 지금이나 부실은 많고, (사실 과거에 부실이 더 많고.) 인명사고를 생각하면 과거 더 개판이면 개판이었다...과거와 지금의 가장 큰 차이점은 저렇게 있어보이는 멘트를 설명판에 적었지..지금은 안적음..
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간지 쩌는 서울지하철 공사 사시 [43]