9월 출시 제네시스 쿠페에… "다른차도 검토"
현대자동차가 내수용 타이어 공급업체로 일본 브리지스톤을 추가 선정했다. 현대차는 오는 9월 출시되는 스포츠카 '제네시스 쿠페'에 브리지스톤 타이어만 장착할 계획이다. 국내 업체인 한국타이어와 금호타이어가 완성차 업체들과 타이어 납품가격 인상을 놓고 갈등을 빚고 있는 가운데 이뤄진 결정이어서 미묘한 파장을 일으키고 있다.

현대차 관계자는 25일 "제네시스 쿠페가 고성능 스포츠카임을 감안해 내수용 모델에 브리지스톤 타이어를 장착키로 결정했다"며 "향후 다른 차량으로 확대할지 여부도 검토 중"이라고 밝혔다.

현대차가 수출용이 아닌 내수용 차량 전량에 외국산 타이어를 장착하는 것은 이번이 처음이다. 브리지스톤은 세계 1위의 일본 타이어업체로,자동차경주 F1의 타이어부문 단독 후원사다. 제네시스 쿠페에 장착되는 타이어는 '포텐자 RE050'으로,페라리 포르쉐 등 세계적인 명차에 공급되는 제품이다.

아사오카 유이치 브리지스톤 코리아 사장은 "신차용 타이어（OE） 시장을 뚫기 위해 본사 차원에서 노력해 왔는데,결실을 맺게 됐다"고 말했다.

현대차가 브리지스톤에서 타이어를 공급받기로 하자 국내 타이어업계는 크게 반발하고 있다. 초고성능（UHP） 타이어 등을 이미 개발한 상황에서 품질을 이유로 외국산을 선택한다는 것은 말이 안된다는 주장이다. 박병관 한국타이어 기업커뮤니케이션 팀장은 "아우디 등 외국 고급 차량에도 납품하고 있는 우리 회사 제품은 브리지스톤과 비교해도 성능이 뒤지지 않는다"고 말했다.

업계에선 한국타이어와 금호타이어가 최근 완성차 업체들을 대상으로 10% 이상의 납품가격 인상을 요구한 것과 관련,현대차가 '무언의 시위'를 벌인 것이란 분석도 내놓고 있다.

업계 관계자는 "현대차가 2001년 투스카니 일부 차량에 미쉐린을 장착했지만,결국 전량 한국타이어로 바꿨다"며 "외국산 타이어 가격이 더 비싸다는 점을 감안하면 다른 차량에도 확대 장착할 가능성은 높지 않을 것"으로 내다봤다.