훗날 자동차를 사게되면 [4] |
2009-05-24 05:10:15
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양념간장
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첫차는 라프로 하고 그릴하고 전조등과 후미등,휠은 꼭 바꿀생각이엇는데
휠 인치업하면 승차감이 눈에띄게 안좋아진다고 하는 소리를 듣고 고민에 빠졌음 ㅠㅠ
그릴은 물론 시보레로
훗날 자동차를 사게되면 [4] |
2009-05-24 05:10:15
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양념간장
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첫차는 라프로 하고 그릴하고 전조등과 후미등,휠은 꼭 바꿀생각이엇는데
휠 인치업하면 승차감이 눈에띄게 안좋아진다고 하는 소리를 듣고 고민에 빠졌음 ㅠㅠ
그릴은 물론 시보레로
ldksp2001
2009-05-24 
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흠.. 하체 파츠는 승차감과 성능에 직결적이라 뭐 하나 0.01mm정도만 어긋나도 언밸런스 해지기 때문에 무조건 큰휠이나 무조건 비싼 서스펜션 암만 달아봣자 까딱 잘못 하면 ㅄ되는거죠
ldksp2001
2009-05-24 0
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예를 들어 다운스프링만 한 경우 서스펜션의 강도가 약해져서 오버홀 주기가 엄청 짧아지고 일체형 서스만 한 경우는 허리 나가고.. 휠만 무식하게 껴 놓으면 타이어의 쿠션작용을 기대하기 힘들어져서 마찬가지로 허리 아작..
양념간장
2009-05-24 
zuzuba
2009-05-24 0
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너무 딱딱한 서스펜션과 얇은 타이어땜에 존내 불편한 z4 ㅋ. 그래도 코너링은 굳~ 시속60마일로 사거리에서 신호받고 90도 좌회전이나 우회전 급커브 거뜬하게 -_-)=b
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