원본

대한민국의 역사의 가운데,

당신의 대한민국은 떳떳합니까?

누구는 탄광에서 착취당하며 저런 글을 쓰는동안

어떤 이는 일사봉공 멸사충공 혈서를 쓰고 일본장교가 되었겠죠.

-------------------------------------------------angkle님이 보내주신 쪽지

696님~ 탄광이 아니라 터널입니다~

이코마 터널（일본어: 生駒トンネル）는 1914년 4월 18일 일본의 건설 회사 오바야시구미에서 뚫었던 철도 터널이다. 총 연장은 3,388 m이다. 오사 카와 나라을 잇는 역할을 하던 이 터널은 한국에서 데려온 한국인들을 강제로 동원하여 건설하였다. 건설 현장에 동원된 한국인들은 낙석 사 고로 죽거나, 폭행과 같은 가혹 행위를 당하였으며, '사람의 피가 많이 섞여야 공사가 성공한다'고 믿던 일본인 감독관들에게 죽음을 당하기 도 했다.[1][2]

터널이 뚫린 이후, 이 구간은 지금은 긴키 닛폰 철도로 흡수 합병된 "오 사카 전기 궤도"가 사용해 왔다. 그러나 1946년 이코마 터널을 지나가던 열차에 화재가 난 사건, 1947년에 터널을 지나던 열차가 폭발하는 사건, 1948년 브레이크 고장으로 다른 열차와 충돌하는 사건 등 의문불명의 사건들이 일어나 1964년 일본 정부에서 터널의 폐쇄 및 출입을 금지하 였다.[3]

1992년에 스미이 작가의 '다리가 없는 강'이라는 책에 이코마 터널에서 억울하게 죽은 조선인들의 한 때문에 잇따른 사건이 발생했다는 내용 이 담겨 일본 열도를 충격에 휩싸이게 했다. 그리고 이 터널을 공사를 책임지었던 건설회사 오바야시구미는 사건을 은폐했고, 일본 정부 역 시 이 사건에 대해서는 아무런 대답도 하지는 않았다. 터널 완공 후 근 처에 사는 많은 주민들이 한복에 상투를 튼 귀신과 터널 벽에 써지는 한국어 낙서를 목격했다. 통곡소리도 들렸다. 유령터널로 인식돼 일본 은 보수공사를 실시했으나 작업을 하면 어김없이 사고가 일어났다.[4][ 5] 터널의 옆에 조선인들이 새운 보덕사가 있다.

일본 영화 《박치기!》에서는 "이코마 터널을 누가 뚫은 줄 알아?"라는 대사가 나왔다.[6]