작성 2018-12-09 00:49:27
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40,558
심장멎음
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군인 책임감ㄷㄷ 근데 승무원은 저럴때 대처하라고 뽑은거아닌가 배나 비행기랑은 다른가
작성 2018-12-09 00:49:27
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심장멎음
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군인 책임감ㄷㄷ 근데 승무원은 저럴때 대처하라고 뽑은거아닌가 배나 비행기랑은 다른가
만약은없다
2018-12-09 00:52:24
262
0
전쟁나고 재난터지면 바로 달려가는게 군인들인데 저 감사함을 1이라도 알아주는 국민이 얼마나 될까.. 이런걸 예측하고 있다는게 참 씁슬한 현실 [7]
이동
간이콩알만한겁쟁이
12-09 12:50:24
129
1
qe평2평
2018-12-09 00:52:39
103
0
사고났을시 대처교육 같은걸 평소에 아예 안하는건가? 메뉴얼이 없을리는 없을테고ㅋㅋㅋ 개판이네 진짜
이동
만약은없다
2018-12-09 262
0
전쟁나고 재난터지면 바로 달려가는게 군인들인데 저 감사함을 1이라도 알아주는 국민이 얼마나 될까.. 이런걸 예측하고 있다는게 참 씁슬한 현실
웃대가아파요
2018-12-09
이머시거유
2018-12-09
달콤해허니
2018-12-09
너는배가고프다
2018-12-09
달콤해허니
2018-12-09
이머시거유
2018-12-10
솔라휜
2018-12-10
qe평2평
2018-12-09 103
0
사고났을시 대처교육 같은걸 평소에 아예 안하는건가? 메뉴얼이 없을리는 없을테고ㅋㅋㅋ 개판이네 진짜
조국의알
2018-12-09 3
0
근데 세월호 생각나서 승무원말은 못믿을듯
epim
2018-12-09 2
0
또 가만히 있으라 시전한거냐?
김봉딸
2018-12-09 7
0
2018-12-09
어서가자
2018-12-09 2
0
부대에있을땐 느슨해보여도 실전에선 누구보다멋진 군인들
툰드라트롤
2018-12-09 4
3
승무원 : 오또케... 오또케~
간이콩알만한겁쟁이
2018-12-09 129
1
소라카아오이
2018-12-09
Restin00
2018-12-09
불편하다
2018-12-09
포로리로리
2018-12-10
전하동얼짱
2018-12-10
포로리로리
2018-12-10
심장멎음
2018-12-10
포로리로리
2018-12-10
심장멎음
2018-12-10
심장멎음
2018-12-10
포로리로리
2018-12-10
심장멎음
2018-12-10
심장멎음
2018-12-10
포로리로리
2018-12-10 
스킨s
2018-12-09 1
0
군인들도 대단하다 내가 군인이었을때 저런 상황이었으면 저렇게 못 했을 거 같은뎅
니사랑내곁에
2018-12-09 3
0
훈련이 덜되있는것도있고 인원감축 오진다고 하던데. 높은새끼들은 성과급 파티열면서 인원은 대체 왜줄임?
시시후후
2018-12-09 23
0
KTX를 욕해야함. 승무원이 외주업체라서 서비스부분만 외주준거고 안전관련은 정규직만 권한을 가지고 있어. 그 상황에서 승무원한테 뭘 바래야 하나..안전관련장비도 없을텐데..
zuzuba
2018-12-09 11
0
예전에 ktx승무원들 부당해고해서 다들 시위하지 않았나? 짧게짧게 비정규직으로 사람 끌어다 쓰는 재미에 빠져서 그질알하다가 이번에 이렇게 된거 같은데
쌉소리하지마임마
2018-12-09 21
0
철도쪽 공부하는 학생입니다 대구지하철 사고로 철도안전법이 만들어졌구요 메뉴얼이 또 있습니다. 아마 대처 할수있을만큼은 하셨을 거라고 믿습니다 하지만 위에분들 말씀대로 사람이 너무 부족합니다 지하철같은 경우는 혼자서 3000명 정도를 태우고 다닙니다 ktx도 20량 풀로 끌고간다 했을때 수천명의 승객을 몇명이 책임집니다 그만큼 위급상황시 열악하다는것을 조금은 알아주셨으면 합니다
날로먹는놈
2018-12-09 0
0
ㅅㅂ 세월호사건얼마됐다고 또직원들은도망가냐
너는배가고프다
2018-12-09
셋스온더비칭
2018-12-09 1
0
존나 욕먹어야되는게 철도공사가 늘 철도 특성 외치는게 안전성임 다른 교통 수단보다 배로 안전하다고 근데 탈선되면 진짜 다 죽음 비행기는 안전성 늘 대두되서 승무원만 봐도 비상메뉴얼 싹다 달달외우고 있고 구명보트 등 대처사항 철저히 구비 됬는데 고속열차 그딴거 없고 승무원이 한명 탈선사고라는게 점검만 꼼꼼히해도 안나는 사고임 참고로 일본 신칸센은 50년 무사고 근데 한철은 꼬라지보면 답나옴 ㅎ
지욘티
2018-12-09 0
0
여초에선 군인까기 바쁘던데 진짜 멋있다
키크신분
2018-12-10 0
0
사고가 났을때 직원들 대처가 미흡한건 사실이네. 사고에 대한 대처를 전파해야할 의무가 있지만 눈앞의 어려움만 해결하려고 한건 잘못이지. 모두가 같은 승객인데...물론 매뉴얼과 인력의 부재가 크지만 어찌 됐던 승객보호 의무가 있는 KTX에서 잘못 한거지.
흩어진내장
2018-12-10 0
0
인건비 줄인다고 사람줄여서 나타는 현상일뿐이야 이미 예견된 사실임
번동이
2018-12-10 3
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이해가 1도 안됨.. 수백명 수천명의 목숨을 몇명이 책임진다고? 당장 내가 위험한데 그런게 신경쓰이나? 내 안전에 대해서는 이기적인 생각을 하고 있으면 안되는거임?? 철도 인력 인프라가 모자라던 어쨌든 그럼 철도장사를 하면 안되는거고 내 안전이 우선인데 인력 적으니 이해해주세요는 늬들이 먼저 사람수부터 늘려놓고 대처하세요 라고 말할수 밖에 없는 처지 아닌가??
아무아무아무개
2018-12-12 0
0
국고가 나가는 것을 줄여야겠음->정권과 친밀한 공무원은 크게 못줄임->공기업방만경영과 보통 땐 보도도 없을 자잘한 사고가 언론에 흘러나옴->공기업직원 감원->일자리감소 ... 이런 일을 수차례 벌임. 비단 열차내만 그런 게 아녀. 지하철역 포함한 각종 역도 직원수 적어~ 부산의 경우 하루 이용객 3500명 선의 4호선 역사도 직원 하나여. 직원 하나면 불나도 소방호스로 불도 못꺼.
아무아무아무개
2018-12-12 
