작성 2019-10-30 23:26:47
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팬아메리칸항공
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오늘은 2013년 부터 2014년 까지 지속되었던
보잉 787의 배터리 결함에 관한 글을 써 보았습니다.
이전 글인 보잉 737 MAX 사건의 프리퀄이라 부르는 사건이기도 하죠.
유익하게 읽으셨다면 추천 부탁 드립니다.
본문에도 언급했듯,
다음 주제는 중국의 C919와 소형기 시장이 될 예정입니다.
현직 전문가 분들의 추가 설명 환영합니다. 질문도 환영합니다.
이전 글 - 보잉 737 MAX의 비행 정지 링크 -> http://huv.kr/pds907831
글 작성에 큰 도움을 준 보잉의 자료입니다.
보고 싶으신 분들은 들어가서 읽어 보세요.
https://www.boeing.com/commercial/aeromagazine/articles/qtr_4_07/AERO_Q407_article2.pdf
'주의: 보잉 787은 현재 배터리 결함으로 부터
안전합니다. 이 사건은 5년전 해결 되었습니다.
단, 787에서 발견된 날개 균열과,
롤스로이스 트렌트 1000 엔진의 문제는
현재 진행형입니다.'
